Une grande pièce en alliage d'aluminium, appelée un billet, est amené dans un four pour être forgés à chaud. Il est chauffé et estampillé en forme par une machine à haute pression.
Spinning
La jante est ensuite placé sur une machine à filer. Cette machine est semblable à un tour et coupe le rebord vers le bas selon les dimensions indiquées.
Traitement thermique
Les jantes sont ensuite chauffés rapidement à des températures élevées, prises se retirer du four et trempé dans un liquide à refroidir. Ce processus est similaire à celui fait par les forgerons de tempérer et de renforcer l'acier, il rend la jante plus forte et plus durable.
Durcissement
Les jantes sont ensuite chauffés lentement , pour une plus longue période de temps pour durcir encore le métal. Ensuite, ils sont inspectés pour la force et à veiller à ce qu'aucune des fissures se sont développées au cours du processus de fabrication.
Finale de coupe
Les jantes sont coupés à la taille exacte et le boulon les trous sont percés par un couteau commandé par ordinateur.
finition
grenaillage est un procédé par lequel un courant de très petit verre ou un matériau métallique est tourné à grande vitesse vers la jante. Ceci a pour effet de lissage et de nettoyage de la surface. A l'étape finale, les jantes sont pulvérisés avec une coloration ou un revêtement protecteur avant qu'ils ne soient emballés et expédiés aux distributeurs.
