Sélectionnez la plaque que vous allez utiliser pour faire l'adaptateur. Il devrait être d'environ 20 mm d'épaisseur et composé d'acier de haute qualité parce que l'aluminium ne peut pas résister aux températures auxquelles la plaque d'adaptation sera soumis.
2
Coupez la plaque de l'adaptateur personnalisé qui s'accouplent l'échappement collecteur avec le turbocompresseur. Utilisation du joint d'étanchéité et le joint de collecteur d'admission turbo comme un guide pour les trous. Utilisez un moulin si disponible ou une perceuse à très basse vitesse.
3
Match entrée de la plaque d'adaptation sur le côté du collecteur à la main en utilisant un broyeur à haute vitesse et peu d'acier au carbure. Broyer l'entrée tout le tour jusqu'à ce que le bord est ainsi chanfreinée. Cela permettra une transition en douceur entre le collecteur d'échappement du turbocompresseur.
4
Tapez et percer les trous de fixation sur le haut et le bas de la plaque qui vous permettront de monter la plaque d'adaptation à la le collecteur d'échappement. Vous pouvez aussi avoir besoin de percer les discussions sur le boîtier du collecteur d'échappement.
5
utiliser des joints d'usine chez votre concessionnaire pour vous assurer de ne pas avoir de fuites d'huile et visser la plaque d'adaptation au collecteur d'échappement et l'entrée de la turbine du turbocompresseur.