Comment vérifier et remplacer une courroie de distribution dans une Hyundai Sonata

Si votre Hyundai Sonata tourne au ralenti rugueux, est atone, cliquetis ou retours de flamme, votre chaîne de distribution a probablement besoin d'être remplacé. La courroie de distribution maintient le vilebrequin de votre voiture et soupapes arbre à cames d'ouverture et de fermeture en phase avec les pistons. Vérification et remplacement de la courroie empêche régulièrement la casse et endommager gravement le moteur et vous aide à éviter d'être bloqués sur l'autoroute. Choses que vous devez
Nouveaux courroie de distribution
Divers clés et tournevis
Jeu de douilles
Show More Instructions répertoire Vérifiez votre courroie de distribution
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Vérifier Le manuel du propriétaire pour connaître le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre courroie de distribution. Remplacement pour Hyundai Sonates est de 60.000 miles.
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Situer la courroie de distribution et l'examiner pour les pauses, les dommages, effilochage, taches usées ou desserrées.
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Inspectez la ceinture pour les dents fissurées ou manquantes qui peuvent être le résultat de corps étrangers collecte entre eux.
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Déterminer si les dommages de courroie de distribution sur les deux côtés. Dommages d'un seul côté peut être provoquée par le guide de la courroie de distribution.
Retirer votre courroie de distribution
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Dégager le câble négatif de la batterie.
6 < p> Tourner le bras du tendeur vers la droite 14 ° et prendre la courroie de distribution hors de sa poulie.
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Sortez la pompe à eau, galet tendeur, tendeur et les poulies de vilebrequin et les deux courroie de distribution couvre.
Photos 8

Retirer le isolateur de montage du moteur et support de montage et le tendeur automatique.
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Alignez le repère de calage du vilebrequin de sorte que le premier piston cylindre est à "Top Dead Center» (TDC ). Le pignon d'arbre à cames et la tête couvrir les marques de distribution du cylindre doivent aussi aligner.
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Détachez la courroie de distribution.
Remplacer votre courroie de distribution
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Examiner les pignons à cames et vilebrequin. Remplacer s'il ya une usure excessive ou d'autres dommages.
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Position de la nouvelle courroie de distribution sur les pignons.
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Relax le tendeur de courroie de distribution afin qu'il puisse entrer en contact avec la courroie. Ajustez la ceinture à la tension recommandée par le manuel du propriétaire de votre véhicule. Aligner également les indicateurs temporels sur la came, le vilebrequin et autres pignons.
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Retour au moteur de la marque 0 ° en tournant deux tours dans le sens de la marche.
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fixer le couvercle de la courroie de distribution et réinstaller tout a été retiré pour accéder au carter de distribution.
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Rebranchez le câble négatif de la batterie et d'autres articles qui ont été déconnectés.
17 < p> Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites.