Situer le joug de frein sous le tableau de bord, juste au-dessus de la pédale de frein et sur le côté.
2
Suivez la pédale vers le haut au point qu'il attache à la tige de poussée. Placez un point sur la tige de poussée avec un crayon marqueur ou un vernis à ongles. Notez la position du point de tenir la barre face à la bonne direction. Gardez un œil sur ce pendant le travail et vérifier à nouveau lorsque vous êtes à travers.
3
presse le poussoir des écrous avec une clé de 17 mm. La tige de poussée ne doit pas tourner. Si c'est le cas, le rallumer pour que la marque est en face de vous. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser une clé pour maintenir le support et l'autre à se détacher de l'écrou.
4
s'emparer de la tige de poussée avec une pince. Tournez jusqu'à ce que vous avez desserré les écrous. Tournez la tige de poussée autour, en utilisant une clé de 10 mm pour allonger ou raccourcir la hauteur de la pédale. La pédale de frein n'est pas nécessaire d'ajuster la hauteur de la manette des gaz.
5
Laisser un minimum de 3 mm (moins de 1/4 po) de distance entre le frein à arrêter la pédale de frein. La pédale s'arrête automatiquement à la bague en caoutchouc placé sur son chemin vers le support. Cette distance permet la pédale de frein pour tirer la tige de poussée en arrière tout le chemin. Une fois que cela se produit, le servofrein sera en mesure de fonctionner correctement.
6
Resserrer le contre-écrou. Régler le commutateur de feu stop, si nécessaire.