Retirer le terrain connexion de la borne négative de la batterie du véhicule. Desserrer la pince de la borne négative de la batterie à l'aide de la clé closed-end ou Allen correct. Attachez le câble négatif de la batterie, loin de la batterie, afin d'éviter un choc électrique court ou électrique lors de l'installation d'un frein d'échappement du camion.
2
Situer le joint en caoutchouc de l'usine qui protège le conduit en plastique (contenant le contrôle câblage) qui vient de le compartiment moteur dans le compartiment à passagers, à travers le pare-feu dans le cadre du volant de direction. Utilisez un tournevis pour enlever cette rondelle. Puis démonter le tableau de bord inférieur. Retirez les deux vis qui fixent le tableau de bord inférieur du camion et de les enregistrer pour une réinstallation ultérieure. La partie supérieure du tableau de bord inférieur est fixé par deux clips que vous relâchez en tirant doucement sur les coins supérieurs de la planche de bord inférieur. Envoyer le câblage de l'interrupteur d'alimentation, le contrôleur de l'ordinateur et le capteur de la pédale d'accélérateur à travers le pare-feu dans l'habitacle, avec l'ouverture que vous avez créé lorsque vous avez retiré la rondelle dans le pare-feu.
3
sécurisé la boîte de commande de frein informatisé, le commutateur de puissance et le commutateur d'accélérateur à l'intérieur de l'habitacle du camion. Le boîtier de commande de l'ordinateur doit être placé hors de vue sous le tableau de bord, et l'interrupteur d'alimentation doit être placé dans un endroit facilement accessible pour un accès rapide au volant. Exécuter le câblage à chaque composante et vous connecter en utilisant les adaptateurs mâles et femelles fournies avec le système de freinage. Terminer le câblage habitacle en connectant le système de la boîte à fusibles du camion. Situé derrière la pédale de freinage d'urgence, le frein d'échappement doit être branché sur le fusible approprié pour fonctionner correctement. Reportez-vous au manuel du frein d'échappement pour la bonne position (Pin E5, D5, E5, F5, F6). Le capteur d'accélération est installé dans l'assemblage de pédale de l'accélérateur existant par l'intermédiaire d'un fil métallique en "T" pince épissure dans le câblage des feux de freinage, afin que l'ordinateur puisse suivre l'accélérateur lors d'un freinage. Réinstaller le tableau de bord à l'aide des pinces de l'usine et des vis.
4
Trouvez le capteur de température du liquide de refroidissement qui se trouve sur le dessus du moteur, près de l'avant et le plus souvent derrière le tube d'alimentation en huile. Exécuter le câblage du frein sur échappement qui se termine dans le connecteur du capteur de liquide de refroidissement à cet endroit. Remplacer le capteur de l'usine avec le capteur de frein sur échappement. Veillez à ne pas endommager les connecteurs. Toujours doucement tortiller et massage des connecteurs qui sont difficiles à séparer. Nettoyez tout câblage sale avant de tenter de séparer les connexions de l'usine. Connecter le câblage du capteur de l'usine pour le faisceau de câbles de frein d'échappement qui a l'adaptateur pour recevoir cette connexion.
5
retirer la zone d'air d'usine et filtre pour obtenir l'accès à la plaque de base de la boîte à air. Desserrez, mais n'enlevez pas, les colliers de serrage qui fixent les tubes d'admission d'air dans le collecteur d'admission, et débrancher les tubes à l'aide du tournevis approprié. Retirer les tubes de boîte à air et l'ingestion d'une seule pièce et à conserver pour la réinstallation. Retirez le boîtier socle de l'air en desserrant les boulons de fixation qui fixent le camion. Marquer et percer trois trous 3/8-inch qui seront utilisés pour fixer le compresseur aérofrein à l'intérieur du compartiment moteur. Fixer le compresseur à la plaque de base boîte à air en utilisant les écrous, boulons et rondelles. Réinstaller la plaque de base de la boîte à air avec le compresseur relié; être sûr que le compresseur est en bonne position. Maintenant relier le tuyau pneumatique pour les sorties du compresseur en poussant le tuyau dans le poussoir et de verrouiller les raccords des tuyaux. Réinstaller la boîte à air, laissant le tuyau d'air extrémités de sorte qu'ils soient facilement accessibles en cas de besoin. Puissance du compresseur en connectant son fil d'alimentation à la boîte de jonction batterie, et connectez-le au harnais de câblage de frein à l'aide des connecteurs système d'échappement frein fournis.
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découper une section d'exister épuiser tube suffisamment grand pour accueillir le corps du tube de frein sur échappement au-dessus de la transmission traverse sous le camion. Cette pièce est découpée à partir du côté arrière d'une bride de raccordement à quatre boulons qui se trouve dans le système d'échappement, dans l'habitacle. Utilisation de colliers de serrage d'échappement, installer le tuyau de frein d'échappement dans l'espace prévu en supprimant l'ancienne partie de la tubulure d'échappement de l'usine. Serrer les colliers au couple approprié pour les pinces sceller le tuyau d'échappement frein sur l'échappement de l'usine existante. Puis refermez le système d'échappement à la bride à quatre boulons en utilisant le joint de la bride fournie et serrer les écrous de la bride à 30 livres. de couple. Exécutez les tuyaux d'air pneumatiques frein sur échappement du compresseur à l'armature d'échappement frein sur le frein d'échappement nouvellement installé et se connecter en utilisant des connecteurs push-et-lock.
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