Retirer le chapeau de distributeur du distributeur HEI. Glisser le joint d'étanchéité de distributeur au-dessus du bras d'engrenage du distributeur et le mettre en place sous le corps du distributeur. Appliquer une fine couche de gel de silicone entre le distributeur et le joint d'étanchéité et le joint d'étanchéité du distributeur et du moteur pour créer une meilleure étanchéité une fois que le distributeur est placé sur le moteur. Gel de silicone est un joint liquide qui est utilisé fréquemment dans les boutiques de performance pour aider à sceller les deux parties ensemble, même si elles ont un joint d'aligner le joint déjà. Joint silicone liquide sèche en un produit de caoutchouc qui permet de lier un joint en place, empêchant les fuites.
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Mettez le distributeur de sorte que le rotor sera dans le même endroit que le rotor de l'usine lorsque le moteur est arrêtée et avant que l'ancien distributeur a été enlevé. Introduire l'engrenage distributeur dans le moteur. Comme les mailles des engins de distribution avec l'arbre à cames, le rotor du distributeur va tourner. Obtenez le distributeur installé avec le rotor dans la même position que l'ancien était avant qu'il soit retiré. Si les mouvements du rotor lors de l'insertion du distributeur dans le moteur, tourner le rotor assez pour que, après insertion, le rotor est au bon endroit.
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Serrer le distributeur attache de retenue juste assez pour qu'il soit bien ajusté. Le boîtier de distribution devra être tourné de telle sorte que le récipient sous vide est également orienté dans la même direction que l'ancienne cartouche avant qu'elle ne soit enlevée. Tant le rotor du distributeur et le réservoir de vide doivent être positionnés de la même manière que les anciens étaient, de sorte que le moment sera assez proche de l'original pour obtenir le moteur a démarré. Rotors mélangés et combinés et des boîtes à vide peut empêcher le démarrage du moteur, éliminant ainsi la possibilité de corriger le timing.
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place le chapeau du distributeur sur le distributeur. Connecter les fils de bougies sur le chapeau du distributeur dans le bon ordre. Les fils de bougies doivent être marqués avant d'enlever un vieux distributeur de sorte que quand un nouveau distributeur est installé, les fils peuvent être reconnecté facilement et dans le bon ordre. En commençant par le fil de la bougie du cylindre numéro un, commencent à remplacer les fils un à un cylindre allant de un à huit cylindres.
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Connectez le tuyau d'aspiration à la boîte à vide de l'IES distributeur. Vous pouvez connecter un tachymètre à l'adaptateur situé sur le côté de la tête du distributeur HEI. Démarrer le moteur et vérifier le calendrier pour obtenir le nouveau distributeur HEI correctement réglé. Le nouveau distributeur HEI permettra un moteur d'usine brûle plus de carburant. Le moment de l'étincelle est important pour obtenir le droit, et le timing doit être ajustée à chaque fois que la demande de puissance est augmentée. Après la synchronisation a été ajustée, serrez le distributeur HEI fixation serre-flan complètement pour finir le travail.
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