Soulevez le capot du véhicule et débranchez le câble noir, négatif de la batterie après avoir garé la Jeep Cherokee dans un endroit bien éclairé. Pour installer une prise d'air froid dans un Cherokee prend quelques outils simples qui peuvent être placés dans le compartiment moteur pour facile d'accès. Prenez un couteau, un tournevis et des pinces. Repérez le tube d'admission d'air de l'usine et le couvercle de la boîte à air.
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Débranchez le tube d'admission d'usine du corps de papillon près de la partie supérieure du moteur. Desserrer le collier de serrage et tirer le tube de droits à partir du col d'admission. Suivez le tube à la boîte de réception d'air et retirer la boîte d'admission d'air supérieure en dévissant les clips de rétention. Cet équipement de l'usine doit être conservé ou mis au rebut de façon appropriée.
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Serrer le distributeur attache de maintien juste assez pour qu'il soit bien ajusté. Le boîtier de distribution devra être tourné de telle sorte que le récipient sous vide est également orienté dans la même direction que l'ancienne cartouche avant qu'elle ne soit enlevée. Tant le rotor du distributeur et le réservoir de vide doivent être positionnés comme les anciens étaient de telle sorte que la synchronisation sera assez proche de l'original pour obtenir le moteur a démarré. Rotors mélangés et combinés et des boîtes à vide peut empêcher le démarrage du moteur, éliminant ainsi la possibilité de corriger le timing.
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Desserrer et enlever les six attaches de fixation de la calandre. Lorsque les vis sont dehors, vous serez en mesure de basculer le haut de la grille vers le pare-brise et tirez vers le haut pour déloger la grille des clips avant. Tirez sur la grille de sorte que la boîte à air inférieure et la conduite peuvent être enlevés. Vérifiez si votre Cherokee est équipé d'un réservoir de vide qui empêchera la grille de sortir. Retirez le boîtier en retirant la vis qui le maintient en place.
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Retirer les boulons qui maintiennent la boîte à air inférieure en place, à l'aide d'une clé. Relié à la boîte à air inférieur est le canal qui entonnoirs d'air de l'air dans la boîte à air de l'usine. Tirez sur l'entonnoir d'air inférieure se séparer. Tirez sur la boîte à air plus bas pour l'enlever et le tube d'entrée de l'entonnoir de l'air qui a été enlevé par le bas.
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Installez un support de montage d'admission d'air froid, en utilisant un point d'ancrage existant dans le supérieur la moitié de la boîte à air usagé. Siège du filtre de protection thermique kit K & N en position avec l'ouverture dirigée vers l'avant du véhicule. Fixer le bouclier thermique sur le support de montage et des points d'ancrage emplacement de montage pré-existante de la vieille boîte à air de l'usine.
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Placez deux colliers de serrage autour du coude flexible du nouveau tube d'admission d'air et sécurisé une terminer autour de l'organe d'étranglement du collecteur d'admission du moteur. En utilisant le même emplacement que le tube d'air d'usine, le nouveau tube est ensuite inséré dans l'extrémité ouverte du coude et le collier de serrage reste fixé autour du nouveau tube et le coude en caoutchouc.
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déplacer le extrémité ouverte du nouveau tube d'aspiration à l'ouverture dans le bouclier thermique d'admission d'air froid K & N.. Il est inséré dans le trou et le filtre à air en forme de cône est fixée à l'extrémité à l'aide d'un collier de serrage et un tournevis. Fixez l'arrière calandre en place. Branchez le câble noir, négatif à la batterie.
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