Drill un trou dans le tuyau d'échappement. Mesurez à partir de la pointe de l'échappement (arrière de la voiture) environ un demi-pouce. Percez un trou assez grand pour contenir une bougie d'allumage. Selon ce bouchon que vous utilisez, ce trou peut varier. Il est recommandé d'obtenir l'état de la bougie. Il est également recommandé d'utiliser un foret de nitrure de titane revêtu, qui peut être trouvé à n'importe quelle quincaillerie. Ces bits sont spécifiquement destinés aux applications métalliques. Si le véhicule est équipé d'un échappement double, et vous envisagez de lancer des flammes des deux côtés, répétez cette étape pour l'autre tuyau d'échappement, aussi bien. Installez le plug par vissage ou soudage par points, il po
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Installer un interrupteur à bascule dans l'habitacle où il peut être atteint à partir du siège du conducteur. Mise à la terre la borne négative (-) de l'interrupteur à bascule sur le châssis du véhicule, et exécuter le côté positif (+) de la batterie ou d'un fil chaud dans le bloc à fusibles. Le terminal supplémentaire sera utilisé pour raccorder à une bobine d'allumage, de sorte que le fil courir vers l'arrière du véhicule.
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Installer une bobine d'allumage (vous pouvez en trouver un à la casse pour peu ou pas de coût), près de la bougie. Il est recommandé de le mettre dans le coffre lorsque le véhicule est une voiture ou le lit d'une camionnette. Raccorder le côté positif (+) de la bobine à la borne supplémentaire de l'interrupteur à levier, et le négatif au châssis. Montez la bobine à l'aide d'un support de bobine, qui peuvent également être trouvés dans n'importe quel casse.
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Raccordez un fil de bougie d'allumage de la bobine à la bougie. Cela permettra au fil de la bougie de susciter réellement. Depuis bougies ne fonctionnent pas hors de 12 volts, comme le reste de la voiture, il doit être connecté à la bobine.
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Appliquer le starter au carburateur légèrement. Tourner le moteur avec l'interrupteur à bascule sur. Ce sera une surcharge du moteur en carburant et envoyer des émanations de gaz bruts dans le tuyau d'échappement, où la bougie va s'enflammer et créer une flamme.