Comment ajouter un attelage de remorquage

Ajout d'un attelage à un véhicule lui permettra de tirer des remorques, et ce processus a été normalisé pour s'adapter à toute taille de la voiture ou un camion. Il existe deux principaux types d'attelages, sur châssis et les styles pare-pull. Chacun a ses avantages, et en ajoutant un à un véhicule prendra le mécanicien moyenne de basse-cour environ une heure. Choses que vous devez
entièrement approvisionné Garage à attelage
Drill
Afficher plus Instructions
Ajout d'un attelage de remorque à un véhicule
1

Déterminer quel type d'attelage de remorque qui fonctionnera le mieux. Une boule d'attelage pare-chocs de traction travaillerait pour les camions ou VUS qui ont déjà un pare-chocs avec un trou d'installation percé. Un petit attelage monté sur le cadre (trou carré) serait le mieux pour une voiture sous-compacte moderne avec pare-chocs en plastique lisse.
2

Situer le câblage de la remorque pré-existante, ou un fil d'une prise de connexion approprié pour les feux de le véhicule. La plupart des camions et des VUS auront câblage de la remorque sur la partie inférieure du pare-chocs arrière, soit en cours d'exécution sur une prise ou en vrac et collées ensemble. Sur ces fils sera une combinaison de couleurs du ruban adhésif, montrant la fonction de chaque fil. OEM couleurs des fils de la remorque peuvent varier, mais le fil de terre est généralement blanc. Il devrait y avoir quatre fonctions pour l'éclairage de la remorque: ". Dimmer feux de stationnement». «Stop», virage à droite »,« Turn Left »et
3

installer l'attelage Si vous utilisez un boule pare-pull attelage, faites glisser l'axe de rotule principale dans le trou sur le pare-chocs et le fixer avec la rondelle de blocage et écrous fournis. Si l'installation d'un attelage cadre de montage, repérez les trous pré-percés dans le châssis, sous le véhicule et à l'intérieur longeron. plupart des fois, ces trous (foré essentiellement pour des zones de déformation d'impact) va correspondre avec le modèle d'attelage du véhicule, mais à l'occasion rare ces trous doivent être percés. Position de l'attelage afin qu'il puisse prendre une remorque sans interférer avec le pare-chocs ou tuyau d'échappement du véhicule, puis marquer les emplacements des trous sur le châssis. Percer ces points à la taille exacte des boulons à utiliser, puis monter l'attelage à ces trous. La liaison métal-métal devrait être directe et solide, sans lacunes ou des pièces mal alignées.
4

test de l'attelage sur une route à faible vitesse avec une remorque vide pour s'assurer qu'il a été correctement installé. La remorque doit avoir plein d'agilité, et être capable de balancer de chaque côté sans obstruction.