Comment exécuter Mitsubishi 2.8 diesel sur Veg Oil

Mitsubishi moteurs diesel 2.8 peuvent être exécutés à l'huile végétale brute (HVB), si l'huile est chauffée à une viscosité similaire à celle du carburant diesel. Cette huile peut être n'importe quel mélange de légumes, comme le maïs ou de canola, huile de friteuse encore utilisé. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut convertir un véhicule Mitsubishi en trois heures environ. Choses que vous devez
SVO huile végétale kit de conversion
Voir Plus Instructions
1

localiser un endroit approprié pour le réservoir d'huile végétale. Typiquement, le moteur 2.8 Mitsubishi est installé dans des camions et VUS, et le réservoir (généralement moins de 25 galons) peut être situé dans la zone du lit ou à l'arrière du véhicule. L'huile végétale n'est pas aussi inflammable que l'essence ou du carburant diesel dans son état de la température ambiante et nécessite une ventilation minimale, mais la plupart des États ont des lois en matière de stockage de carburant des véhicules à bord. Vérifier les exigences locales pour le placement du réservoir.
2

Installez les conduites de carburant au moteur. La plupart des kits ont tubes épais qui peut fonctionner à l'huile à l'arrière du camion à l'avant. La ligne doit être couplé au système d'alimentation en carburant existant ou avoir sa propre pompe commuté.
3

installer l'élément de chauffage à combustible. Il s'agit d'une partie essentielle de véhicules SVO et la raison pour laquelle ils travaillent. La Mitsubishi 2,8 aura très probablement un système d'injection de carburant et la conduite de carburant va se coupler au système avec un tube d'acier filetée à l'arrière du collecteur d'admission. Le kit SVO devrait venir avec un élément chauffant de long, qui est d'environ 10 pouces de long, qui va prendre de l'huile végétale et d'élever sa température car elle pénètre dans le collecteur. Cela rendra la viscosité relative du carburant diesel et d'avoir un niveau d'octane autour de 50. Le coupleur fileté se joindre au collecteur et il y aura un câble d'alimentation qui peut fonctionner sur le système d'allumage à travers la boîte à fusibles. Le reliant à une source d'alimentation commutée va s'assurer qu'il est éteint lorsque la voiture est à l'arrêt. L'élément chauffant est un appareil de haute puissance et drainer une batterie de voiture rapidement.
4

Démarrez le camion ou VUS et laissez-le chauffer à la température de fonctionnement sur le gazole. Passer à SVO et vérifier les différences dans le son et RPM du moteur. Moteurs diesel plus petits, comme le Mistubishi 2,8 litre, présentent des caractéristiques de conception qui font SVO conversion problématique. Injecteurs plus petites et un système d'admission plus petits pourraient globale des problèmes avec la Mitsubishi qui peuvent être difficiles à surmonter.