se prononcer sur une position de montage pour les lumières en tenant une lumière lâche jusqu'à la région pour voir comment il serait fixer et regarder. Beaucoup de voitures ont des trous pré-construits pour accueillir les lumières dans leurs prises d'air avant, complet avec pattes de fixation, qui étaient une option pour le modèle mais pas commandés. Montage des feux de route derrière la grille peut protéger le verre de débris, mais ils ne peuvent pas briller avec autant d'éclat. Certaines lois locales limitent cette position de montage, afin de vérifier avant de les placer derrière la grille.
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Fixez les supports de montage au lieu choisi par percer de petits trous pour les vis ou les vis dans le pare-chocs avant dans le sens des aiguilles direction. Les trous de lumière de conduite facultatifs doivent avoir des plaques de montage sur la lèvre supérieure. Les supports de la lumière d'entraînement sont conçus pour permettre le réglage de la direction du faisceau lumineux après installation.
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Connecter les feux de route pour les supports avec des boulons et des écrous fournis. Il n'est pas nécessaire de serrer ces boulons tout le chemin.
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fil des feux de fonctionner avec un seul commutateur dans un endroit pratique. Connectez le fil positif de la lumière conduit ensemble, puis raccorder en un long fil qui mène à la borne de sortie du commutateur. L'épissure aura trois fils: l'un pour chaque lumière et de l'un à l'interrupteur. Fils négatifs de la lumière (ou motifs) devraient être reliés entre eux et à la terre au châssis de la voiture. La plupart du temps, il ya des boulons et des vis dans le compartiment moteur qui sont mis à la terre à la voiture, mais si personne ne peut être trouvé, alors la borne négative de la batterie vont faire. Raccorder la borne d'entrée du commutateur à un fusible à chaud dans le panneau de fusibles en appuyant sur le fil nu dans un côté du connecteur de la lame métallique du fusible. Enveloppez toutes les épissures avec une généreuse quantité de ruban électrique; être sûr que la connexion du fusible est sur un pôle unique, pas les deux côtés du fusible
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vérifier le bon fonctionnement de la lumière en tournant le sélecteur sur et en dehors. . Si le fusible choisi est "contact," puis activez l'allumage de la voiture et en vérifier le fonctionnement.
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Aim les poutres en tournant les lumières sur et en serrant la vis de fixation de la lumière alors que le faisceau est focalisé dans la direction souhaitée. Allumer les phares de la voiture pour une référence peut aider à viser les poutres.
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