Comment faire pour installer un kit de conversion de l'ampoule HID

lampes à décharge à haute intensité utilisent un arc électrique pour fournir une plus grande luminescence en utilisant la même quantité d'énergie que les ampoules de phares halogènes traditionnelles. Pour cette raison, de nombreux conducteurs choisissent d'installer un kit de conversion de l'ampoule HID dans leurs véhicules. Les kits sont faciles à installer et à offrir une meilleure visibilité la nuit et par mauvais temps. Vous pouvez installer un kit de conversion HID base en environ 30 minutes sans aucun outil. Instructions
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Ouvrez le capot de votre voiture et laisser le moteur refroidir complètement.
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Pincez la patte de dégagement du connecteur du phare et tirez sur le dos de l'ampoule du phare. Tournez l'ampoule dans un quart de tour dans le sens antihoraire et tirez tout droit sorti de l'arrière du boîtier du phare. Répétez ce processus sur l'autre phare.
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Insérer l'ampoule HID inclus à l'arrière du boîtier du phare et tourner un quart de tour dans le sens horaire pour le verrouiller en place. Installez l'autre ampoule de phare HID de la même façon. Veillez à ne pas toucher l'ampoule avec les doigts, les huiles de votre peau peuvent endommager la lampe et réduire sa durée de vie
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Montez les ballasts à l'intérieur du compartiment du moteur en utilisant le ruban adhésif double face inclus.. Choisissez un emplacement de montage à proximité de chaque boîtier de phare. Placez des bandes de ruban adhésif double face sur le dos des ballasts et les coller dans les puits ailes ou toute autre surface lisse. Assurez-vous que les ballasts sont assez proches au boîtier de phare pour le câblage exploite à atteindre.
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Connecter les faisceaux de câblage sur le dos des ampoules aux faisceaux de câblage des ballasts. Les fils ont alternance connecteurs mâles et femelles, il n'y a donc aucun moyen de les connecter correctement.
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Connectez une extrémité des plug-and-play fils aux ballasts. Attachez les autres extrémités aux connecteurs qui ont été connectés aux ampoules de phare de l'usine. Poussez tous les connecteurs étroitement ensemble afin de s'assurer qu'ils ne fonctionnent pas lâche.