situer une position pour le support de la jauge qui contiendra tous les trois jauges. Les conditions préalables à un bon emplacement sont facilement montés, l'espace visible et adéquat à l'arrière de la console pour le câblage.
2
Maintenez le marqueur contre le tableau de bord et marquer les trous du support pour le forage. Retirez le support et percer les trous pour installer les vis pour le frein.
3
Bolt le support à l'endroit choisi avec les vis fournies. Serrer les boulons avec le tournevis cruciforme.
Installation de la pression d'huile Gauge
4
Retirer la jauge de l'emballage et de jeter tous les raccords d'adaptateur pour la pression d'huile évaluer. Soulevez le capot et localiser l'émetteur de pression d'huile. Il sera proche du filtre à huile dans la plupart des cas.
5
Retirer le connecteur électrique et l'expéditeur à l'aide d'une clé. Installez l'adaptateur approprié. L'adaptateur se visse dans l'ouverture causée par le retrait de l'expéditeur.
6
Étirer le tube en plastique transparent sur le redresser. Installer le capuchon sur l'extrémité du tube, suivi par la petite virole. Poussez l'extrémité du tuyau dans l'adaptateur, et, tout en poussant le tube dans l'adaptateur, visser le couvercle et serrer avec une clé.
7
Exécutez le tube restant loin de toutes sources de chaleur et des objets tranchants . Insérez le tube à travers un accès au pare-feu. De l'intérieur du véhicule, tirer le tuyau à travers le trou de la jauge dans le panneau de montage.
8
Pousser le bouchon et la bague sur l'extrémité intérieure du tube. Visser le bouchon et la bague assemblage sur le manomètre de pression d'huile. Serrer le bouchon de mesurer raccord.
Installation de la température de l'eau Gauge
9
Retirer la jauge de température de l'eau à partir de l'emballage et détendez-vous soigneusement le tube métallique. Le tube est rempli d'un gaz, de sorte plier le tube le plus facilement possible. Prolonger le tuyau le plus droit possible.
10
insérer le tube de métal à travers l'avant du panneau de jauge et à travers une ouverture dans le pare-feu. Poussez délicatement le tube à travers le trou vers le moteur en mouvement continu sous le capot pour aider le tube de passer à travers le pare-feu. Tirer suffisamment du tube à travers le pare-feu pour atteindre le bouchon de la tubulure d'admission à côté du boîtier du thermostat. Vous aurez besoin d'un pied supplémentaire de tuyau sur le boîtier de thermostat.
11
Séparer les adaptateurs dans le kit alloué pour l'installation de la sonde de température du liquide de refroidissement. L'adaptateur adéquat sera capable d'être vissé dans le trou dans le collecteur, à côté du boîtier de thermostat, laissé vacant par le bouchon.
12
Retirer le bouchon du collecteur et du fil de l'adaptateur en laiton dans l' collecteur et serrer. Enfilez l'ampoule de liquide de refroidissement de la température et le bouchon dans l'adaptateur et serrer.
Installation du compteur Volt
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Trouver un fil chaud qui a une tension continue avec le OFF. Le voltmètre a deux fils et est accroché à un fil avec une puissance continue. Utilisez le voltmètre pour rechercher un fil avec une puissance continue. La situation varie aussi considérablement selon l'année du véhicule, marque et modèle pour spécifier un emplacement particulier. Le plus simple câble à utiliser est le fil qui est compatible sur toutes les voitures: l'alimentation électrique à l'allumage. Ce fil est située sous le tableau de bord à la base de la colonne de direction. Testez la puissance aux bornes au grand connecteur électrique. Une fois un fil continu de puissance se trouve, le marquer.
14
Retirer le câble négatif de la batterie. Couper le fil chaud trouvé précédemment. Démêler le fil attaché au nouveau voltmètre. Insérez le fil dans le trou avant du panneau de jauge et courir les fils sur le fil que vous venez de couper.
15
sertir les connecteurs de fils de couleur bleue sur les deux fils du voltmètre. Bâton d'un côté du câble d'allumage coupé en une de l'extrémité ouverte du connecteur de fil de couleur bleue. Faites de même pour l'autre fil. Le pouvoir devrait maintenant aller de la coupe de fil à travers le voltmètre et l'arrière à l'extrémité opposée du fil de coupe.
Câblage des lumières d'éclairage
16
fil tout le rouge fils sur le dos des jauges ensemble avec des connecteurs de fil à une exception près. Le dernier connecteur du câble doit avoir un fil de calibre 16 séparé d'environ 2 mètres de long. Ce sera le fil chaud pour les lumières.
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Appuyez sur les jauges dans leurs trous individuels dans le panneau de jauge. Installez les pinces sur les goujons fournis. Visser les écrous et les serrer.
18
Fixer le fil d'alimentation rouge à n'importe quel fil qui a le pouvoir avec la clé de contact. Attachez un connecteur électrique à l'extrémité du fil noir (de la jauge), puis fixez ce fil à une bonne masse (partie métallique du véhicule).
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