Débrancher la borne négative de la batterie. Situer le corps de papillon, qui est boulonnée à la tubulure d'admission supérieure.
2
desserrer la bride qui maintient sur le tube d'entrée d'air ainsi que la pince qui maintient le filtre à air au corps d'étranglement. Retirez le tube d'arrivée d'air.
3
Débranchez le capteur de position du papillon et le solénoïde de commande de ralenti du corps de papillon. Déconnecter le capteur de position de EGR à partir de la vanne EGR.
4
déconnecter la ligne de vide de EGR à partir de la vanne EGR. Il existe deux colliers de serrage sur la pièce d'écartement de EGR qui possèdent sur les conduites de réfrigérant pour le corps de papillon. Desserrez ceux-ci et enlever les tuyaux de refroidissement. Soyez prudent de refroidissement déversée. Pour ce faire, lorsque la voiture est cool.
5
Débrancher la commande des gaz. Retirez les quatre boulons qui maintiennent le corps de papillon et EGR entretoise sur le collecteur d'admission. Retirez le stock corps de papillon.
6
Retirer le stock ralenti solénoïde de vitesse à partir du stock corps de papillon. Installez le solénoïde sur le nouveau corps de papillon. Le corps de papillon devrait venir avec un nouveau joint. Si ce n'est pas, en obtenir un auprès d'un magasin de pièces d'auto.
7
Serrer les écrous de corps de papillon de 12 à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique.
8
reconnecter le capteur de position du papillon, le capteur d'EGR et de la commande de vitesse de ralenti. Reconnecter les tuyaux de refroidissement et le tube d'admission d'air au filtre à air et le corps de papillon. Rebranchez la batterie.
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