Comment Port et polonaise un collecteur d'admission

fraisage et le polissage de la tubulure d'admission d'un moteur est une étape essentielle dans l'optimisation de sa performance, en particulier s'il s'agit d'un moteur modifié. Le portage est le processus dans lequel la matière sur le collecteur d'admission est retiré pour ouvrir et agrandir les ports tandis que le polissage de lisser la surface. Les deux méthodes d'optimiser le flux d'air dans le moteur et ainsi augmenter la puissance. Le travail est laborieux et coûteux si vous payez quelqu'un pour le faire, mais cela peut être fait par vous-même avec les outils et les connaissances appropriées. Choses que vous devez
fraisage et le polissage kit
socket et cliquet
WD-40 colorant bleu
de
Joint de collecteur
Machinist Voir Plus Instructions
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Retirer le collecteur d'admission du moteur. Sur les voitures modernes, ce sera généralement consister à retirer plusieurs composants pour permettre au collecteur d'être enlevé mais variera d'une voiture à.
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Utilisez un joint de collecteur afin de déterminer où et combien de porter le collecteur. Placer le joint d'étanchéité sur la surface qui s'accouple à moteur. Le matériau entre le bord des trous sur le joint et le bord des trous sur le collecteur est ce qui doit être enlevé.
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Délimiter la zone à être retirée de machinistes colorant ou fixer le joint de la tubulure comme un guide.
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Retirer l'excès de matière et d'ouvrir les ports avec une grande vitesse, air-alimenté meuleuse et une pierre de coupe grossière. Déplacer la pierre de coupe constante autour du bord du port, en prenant soin de ne pas enlever de la matière qui est couverte par le joint lui-même. Nettoyer le collecteur avec DW-40 périodiquement pour empêcher les outils de polissage de se lever gommé.
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Lisser les bords du port une fois que le matériau est enlevé avec des tampons de plus en plus élevés de polissage des grains et des cônes. Lisser les bords de l'ouverture dans le collecteur pour donner de l'air, un passage progressif en douceur.
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Inspecter l'intérieur des conduits d'admission pour la coulée marques et les zones rugueuses.
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enlever les marques de coulée et d'aplanir les virages où les changements collecteur direction avec une pierre de coupe rugueux sur la meuleuse. Cela va favoriser la circulation de l'air à travers le collecteur comme il se déplace vers le moteur.
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Polonais à l'intérieur du collecteur d'admission avec de plus en plus fines cônes de polissage. Terminer le polissage au papier de verre grain 120. NOTE: Ne pas polir les conduits d'admission jusqu'à ce qu'ils soient complètement lisse, car cela va inhiber la pulvérisation du carburant
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Réinstaller la tubulure d'admission dans le sens inverse du démontage.. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites entre le collecteur et le moteur.