Un système d'échappement existe uniquement pour éliminer les gaz résiduaires provenant du moteur, permettant à l'air frais et de carburant pour entrer dans les cylindres. Les autres gaz d'échappement sont évacués des cylindres, le plus d'air et de carburant se tenir à l'intérieur et plus la puissance du véhicule fera. Depuis un système d'échappement crée la puissance en augmentant l'efficacité, le remplacement d'un système de valeurs restrictive avec une configuration de débit plus élevé peut augmenter considérablement la consommation de carburant et d'accélération.
Silencieux et tuyaux
Système d'échappement commence à les collecteurs boulonné à un moteur, se poursuit à travers le pot catalytique (s) et s'écoule à travers un pot d'échappement avant d'en sortir. Certaines voitures peuvent également inclure un résonateur dans le système, ce qui contribue à modifier la note du moteur. Les systèmes d'échappement doubles remplacent l'usine Y-Pipe (le tube qui relie collecteurs de côtés opposés du moteur) avec une paire de tubes qui se dirigent directement vers l'arrière de la voiture et à travers les silencieux avant de se terminer.
Idées fausses
Un silencieux est habituellement le dernier élément d'un système d'échappement avant la sortie du tuyau d'échappement et est conçu pour faire taire le bruit du moteur. Ces dispositifs sont généralement constitués d'un tube métallique perforé, qui est entourée par la fibre de verre et placé à l'intérieur d'un boîtier métallique. De manière générale, les silencieux sont moins restrictives que le convertisseur catalytique (s), ce qui signifie que le remplacement d'un stock dont une avec une unité d'écoulement supérieur (en supposant qu'aucune autre modification) ne sera pas éliminer le goulot d'étranglement pour épuiser débit.
épuiser son
Bien qu'ils ne seront généralement pas produire une augmentation significative en puissance, on ne peut nier que des silencieux aftermarket feront n'importe quelle voiture son plus agressif. La sagesse de remplacer un silencieux est en sélectionnant la bonne pour votre application. Les petits moteurs à cylindrée produisent beaucoup de ennuyeux gémissement haute fréquence et ainsi pourraient bénéficier d'un peu d'amortissement plus solides que les grandes centrales énergétiques. Les exceptions à cette règle sont les moteurs turbocompressés rauque, comme leurs turbines d'échappement perturber la propagation des ondes sonores.
Conclusion
Si vous voulez faire de l'énergie, aller avec une double sortie d'échappement système. Si vous ne voulez pas y aller avec un système entièrement nouveau, envisager un boulon sur le haut débit convertisseur catalytique et un système d'échappement cat-back. Ces systèmes sont largement disponibles à partir d'un certain nombre de fabricants pour un large éventail d'applications. Depuis de nombreuses silencieux sont soudés aux actions tuyaux d'échappement, en remplacement de l'ensemble du système de tuyau d'échappement pour chat peut en fait être plus simple que de remplacer le silencieux.
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