Comment ajuster un indicateur de suralimentation

Un indicateur de suralimentation est un manomètre qui indique la quantité d'air sous pression ou coup de pouce, qui est livré à un moteur par le turbocompresseur. Une jauge de boost est particulièrement bénéfique si une voiture turbo a été modifiée pour produire plus poussée du turbo, car il peut laisser le pilote sait si le moteur reçoit trop augmenter. Boost excès peut détruire un moteur et une bonne jauge de boost est une assurance contre cela. Choses que vous devez
Boost Gauge
semis (en option) à tête plate et tournevis Phillips
fil supplémentaire (selon le type de voiture) Photos de ligne de vide supplémentaire (selon le type de voiture )
ruban électrique et le câblage des connecteurs
fer à souder (facultatives); lt Show More Instructions
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Choisissez un emplacement approprié pour monter la jauge. Idéalement, cela doit être quelque part qui est très facile à voir depuis le siège du conducteur de sorte que le conducteur peut surveiller la jauge facilement tout en conduisant. Les espaces communs pour le localiser sont le pilier A, le tableau de bord, la console centrale ou un trou de jauge existante telle que celle qui tient normalement une horloge.
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Trouvez un trou dans le pare-feu du véhicule qui est assez grand pour la conduite de pression de suralimentation la jauge de passer du poste de pilotage pour le compartiment moteur. Tous les véhicules ont des ouvertures pour différents câbles et des composants de l'usine. Si vous ne pouvez pas trouver un trou approprié, utiliser une perceuse pour faire un. Si cette méthode est utilisée, installer une rondelle en caoutchouc dans le trou de la ligne.
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Installer la ligne de pression de suralimentation sur le dos de la jauge avec le matériel fourni. Il s'agit généralement d'un écrou de l'adaptateur et d'un écrou d'étanchéité.
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passer la conduite de pression à travers le trou dans le tableau de bord jusqu'à ce qu'elle atteigne la position de montage de la jauge de la tubulure d'admission. Assurez-vous que la ligne ne vous frottez les pièces en mouvement du moteur ou chaude.
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Trouver une ligne de vide approprié en caoutchouc qui va dans le collecteur d'admission. Couper le fil et l'installation de l'adaptateur "T" de telle sorte que la conduite de pression peut être raccordé dans le système de vide. Si vous ne pouvez pas trouver une ligne de vide, vous pouvez avoir une soudure d'atelier dans un montage qui permettra à la ligne et un écrou adaptateur à visser.
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Enclenchez la prise de lumière à l'arrière de la jauge.
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Splice le fil pour les lumières de la jauge dans le harnais de câblage existant du stock jauges. Ce fil est généralement blanc. Connectez le fil soit par le soudage au fil existant ou en utilisant un connecteur de câble en ligne enveloppé avec du ruban électrique.
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Trouvez une zone métallique approprié dans le tableau de bord pour fixer le fil de terre pour la jauge. C'est le fil noir sur la jauge. Utiliser un oeillet rond sur le bout du fil et vissez-le solidement au tableau de bord.
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Installer la jauge dans le domaine que vous avez choisi. Pour tester la fonctionnalité de la jauge, démarrer la voiture et vérifiez qu'il est en train de lire le coup de pouce du turbo.