Un kit de levage de corps utilise des entretoises sur les monts corps-à-cadre pour déplacer le corps l'écart de la trame, la clairance de l'augmentation entre la roue-puits et les pneus. "Suspension Ascenseurs" prendre plusieurs formes, mais le terme est généralement utilisé pour s'appliquer à toute modification apportée à une suspension ou d'un composant d'entraînement aux fins de l'augmentation de dégagement du pneu.
Suspension Spacer Ascenseurs
Spacer lever la suspension est le type le plus fondamental de lever la suspension, utilisé principalement sur les véhicules en suspension à ressorts à lames. suspensions de ressorts à lames utilisent un ensemble de bandes métalliques minces, de longues attachées à leurs deux extrémités pour fixer l'essieu sur le véhicule. L'essieu est fixé sur le centre de ces bandes avec un ensemble de boulons en forme de U qui entourent le tube d'essieu. En installant plus boulons en U et un écartement entre l'axe du tube et ressort à lame, on peut élever ou abaisser le véhicule par la hauteur des entretoises.
Printemps Ascenseurs
kits de levage de printemps
utilisent simplement des ressorts hélicoïdaux plus ou ressorts à lames avec une plus grande quantité de courbure vers le bas pour obtenir un ascenseur. Printemps ascenseurs sont supérieurs à écartement mécaniques car au-delà de simplement augmenter la hauteur, ils donnent au véhicule plus de débattement de suspension, et ils sont moins susceptibles d'échouer à l'épreuve.
Suspension intégrale Ascenseurs
lift kit complet de suspension remplace non seulement les amortisseurs et les ressorts avec des unités plus longues, il est également livré avec des composants de suspension long voyage. Ces composants peuvent inclure, mais ne sont pas limités à, bras de commande, les bras de direction, bras Pittman, barres stabilisatrices, tiges Panhard, et les entretoises pour reloger des éléments essentiels comme crémaillères de direction et boîtes de transfert.
Qui est Meilleur?
Pour ceux qui désirent un peu plus (deux pouces ou moins) l'autorisation d'utiliser des pneus plus grands sur la rue, ascenseurs corps sont un moyen acceptable de le faire. Cependant, ces kits ne seront pas augmenter la garde au sol de châssis, de sorte que la modération est conseillée. Pour la rue et doux une utilisation hors route, de combiner un pouce ascenseur de 1 à 2 corps avec un ascenseur de printemps 1 à 2 pouces pour un bon compromis acceptable dynamique et rentable. Bien sûr, un ascenseur kit complet de suspension sera toujours offrir les meilleurs résultats de manière dynamique, mais peut être prohibitif pour certains.
