Comment câbler un allumage MSD

Une distribution d'allumage multiple (MSD) est un type d'allumage à décharge capacitive qui offre une série d'étincelles à haute tension sur une durée supérieure à un seul contact de la bobine d'allumage. Cela entraîne une combustion beaucoup plus complète du carburant, ce qui entraîne plus de puissance. Faire preuve de prudence lorsque le capot est ouvert et le moteur en marche, un TMS peut sauter un arc considérable et délivrer un choc grave. Choses que vous devez
Drill
ensemble de bits forage
¼ pouces lecteur cliquet
Ensemble de ¼ de pouce douilles
fil sertissage
Boîte à outils des bornes de fil assortis
fil métier
voltmètre
Show More Instructions
1

déterminer l'emplacement de la boîte MSD. La boîte peut être à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. Si la boîte est d'aller sous le capot, l'emplacement doit être à l'abri des éléments, ouvert pour qu'il puisse dissiper la chaleur et dans le point le plus froid loin du collecteur d'échappement. Placez la boîte dans laquelle il sera monté, et marquer l'emplacement des trous de montage dans le TMS pour référence. Assurez-vous que c'est un endroit sûr pour percer sans endommager les composants.
2

Percez les trous, puis placer la boîte MSD avec ses coussinets en caoutchouc sur les trous. Insérer les boulons et serrer avec la clé à cliquet 1/4-inch ou une clé de taille appropriée.
3

Acheminer les fils noir et rouge de calibre 10 à la batterie, attacher le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative. Planifiez le parcours pour éviter les sources de chaleur et de dissimuler le câblage. Installez faisceau de câbles sur le fil pour la protection et l'esthétique.
4

brancher le fil rouge plus petit calibre 16 à une source d'alimentation commutée tels que le commutateur d'allumage ou d'un bloc-fusible. Utilisez un voltmètre pour confirmer que la source d'alimentation s'allume et s'éteint avec la clé de contact.
5

Connectez les fils de la bobine, avec le fil orange va à la borne positive de la batterie et le noir câbler à la négative. Raccorder le fil ou les fils à la source de déclenchement. Si votre véhicule est équipé d'un distributeur de type standard point, fixez le fil blanc au fil singulier sur le distributeur. Si le véhicule utilise un capteur magnétique dans le distributeur ou un déclencheur manivelle, utiliser les fils vert et le violet.
6

Fixer le compte-tours au petit terminal de bêche sur le côté de la boîte MSD. Branchez le faisceau avec le connecteur en plastique à l'équipement TMS liés comme une boîte de retard, le cas échéant. Ajuster le limiteur de régime en mettant la puce de tours correcte dans le côté de la MSD. Le MSD viendra avec plusieurs puces de rpm pour différentes limites de RPM - choisir la puce souhaitée et le pousser dans le réceptacle sur le côté. Le MSD se met automatiquement le moteur vers le bas lorsque le régime est dépassé, en court-circuitant certaines bougies.