abord, débranchez le haut de la boîte à air de la voiture. Beaucoup de voitures boîtes à air sont connectés à un long tuyau qui se jette dans la prise pour déplacer l'air et sont reliés par rien de plus qu'un accouplement qui peut être tiré hors de déconnecter les deux de l'autre. Après avoir débranché le haut de la boîte à air par les clips reliant les deux pièces ensemble et de les retirer, vous êtes déjà à mi-chemin terminé.
Une fois que la boîte à air est sorti, vous allez commencer le montage du cône. Un cône est le filtre à air spongieux à la fin de l'apport d'air froid normales. Vous pouvez trouver le cône lui-même dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile en demandant simplement au greffier. La tuyauterie qui va de l'entrée dans la boîte à air est suffisamment lâche pour que vous pouvez faire glisser le cône à l'intérieur du tuyau et assez doux que d'un coupleur en acier peut sangler la tuyauterie vers le bas sur le cône de sorte qu'il ne bouge pas.
Photos Test du travail
Après avoir connecté les deux avec le coupleur, démarrer la voiture et commencer à emballer le moteur avec le capot reste ouvert. La voiture aura un son plus fort à ce simplement parce que l'air est aspiré en plus vite, et vous entendrez plus d'un échappement. Assurez-vous que la lumière de moteur de contrôle ne s'allume pas et, si c'est le cas, cela signifie que le coupleur est pas assez serré. Aussi, assurez-vous que lorsque emballer le moteur que le cône ne tombe pas que ce sera aussi déclencher la lumière de moteur de contrôle.
Si il n'ya pas de problèmes ou vérifier lumières de moteur, alors vous avez réussi à faire vous-même un air froid apport sans dépenser des centaines de dollars sur une marque apport nom qui peut faire la même chose.
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