Parce que la capacité de remorquage de la Sentra est seulement 1000 kilos, la plupart des attelages va bien travailler avec ce modèle. Cherchez un attelage qui est spécialement conçu pour s'adapter aux trous existants dans le cadre de la Sentra, situé dans le passage de roue du coffre et le long du châssis ou pare-chocs faisceau. Curt Manufacturing, Draw-Tite, et Hidden Hitch ya trois fabricants d'attelage bien connus aux États-Unis. Chaque société conçoit attelages spécifiques pour les différentes années de Nissan Sentra. Bien que certains attelages sont conçus pour transporter des charges plus importantes de jusqu'à 2.500 livres, le châssis Sentra ou pare-chocs peuvent se tordre et extrêmement endommagé sous une telle charge.
Préparation de la Sentra
< p> Avant d'installer l'attelage, enlever la moquette du coffre et la roue de secours dans le coffre. Nettoyer les trous pré-percés à l'aide de lubrifiant et d'une brosse métallique. Cela aidera les boulons pour s'adapter facilement. Si vous devez percer des trous pour l'installation, assurez-vous que les trous ne sont pas plus d'un seizième de pouce plus grand que la taille du boulon. Percer avec prudence pour éviter des parties invisibles dommageables situés sur le dessous de la voiture. Aussi, assurez-vous que la zone d'attelage n'est pas obscurci par soudure crasse ou excessive de l'attelage est plus fort quand il est en contact métal sur métal solide avec le châssis ou la poutre pare-choc.
Installation L'attelage
Selon Curt Manufacturing, un leader dans crochets de traction pour véhicules de consommation, les installations d'attelage plus bricolage prendra environ deux heures et demie pour terminer. L'attelage nécessite l'accès à la face arrière de la Sentra, donc la voiture devra être placée sur un cric et sécurisé pendant que vous travaillez. Sous le tapis de coffre, ouvrez la trappe pour trouver la zone d'installation de l'attelage. Il y aura entre deux et quatre trous dans la roue et qui sont conçus pour maintenir l'attelage en place. En plus de ces trous de puits de roue, la plupart des attelages Sentra sont également fixés au châssis par pare supports à l'aide intérieure ou boulons. Certains modèles plus anciens peuvent être fixés directement à la poutre de pare-chocs à la place. Vous aurez besoin de percer tous les trous nécessaires avant d'installer tous les composants pour éviter de bloquer l'accès au châssis. Une fois que vous avez suivi les instructions de votre kit et fixé l'attelage à l'aide d'un ami, la main serrer les écrous sur tous les boulons avant de serrer l'ensemble avec une clé. Cela permettra d'éviter l'attelage d'être installé à un angle.
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