changent chaque bougie avec une nouvelle unité en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à douille profonde. Modification de la fiche pour une d'une gamme de chaleur plus élevée augmente le rendement, mais également d'augmenter la température de la chambre de combustion. Certains nouveaux véhicules équipés d'ordinateurs sophistiqués peuvent prendre un certain temps pour s'adapter à une bougie plus chaude. Tournez le nouveau plug dans le sens horaire dans le trou d'allumage pour le fixer. "Gapping" eux n'est pas nécessaire, sauf si c'est pour une application spécifique.
2
Changez chaque câble d'allumage avec une 8mm, fil résistant, qui possède un noyau plus épais et plus de matière isolante. Le noyau épais va abaisser la résistance de chaque fil, ce qui permet rejets plus puissant pour faire de chaque cylindre à partir du module de distribution ou d'inflammation. Retirez chacun individuellement en tirant sur les capuchons en caoutchouc qui l'attachent à la prise de replacer le fil. Ne retirez tous les fils à la fois, sauf si un schéma est à portée de main.
3
Remplacer la boîte à air et le filtre avec un filtre à air de l'élément ouvert en retirant les boulons de montage qui maintiennent la boîte en place par les tournant dans le sens antihoraire. Le type le plus commun de la boîte d'admission d'air pour la plupart des voitures est restrictive, ne permettant que la quantité prescrite de l'air dans l'économie maximum. Un moteur à essence est un grand pompe à air, et la moins restrictive l'admission et l'échappement la plus réactive du moteur. Monter le filtre à air de l'élément ouvert en position et fixer les vis de montage dans le sens horaire. Assurez-vous que les joints ou les joints sont bien serrés et bien en place.
Articles connexes automobiles