petites remorques, tels que ceux utilisés pour transporter motocyclettes, sont généralement légers. Grandes remorques, tels que ceux utilisés pour transporter des bateaux, sont capables de transporter une charge utile plus élevée, sont plus larges et doivent être câblés différemment -. Surtout si la remorque utilise les freins de remorque électriques
Une remorque qui est de grande taille ou la largeur ou a une grande capacité de charge devra feux de position plus que ne le ferait une petite remorque. En outre, une remorque lourde est plus difficile pour une automobile à l'arrêt, de sorte que ces remorques doit recourir à des mesures de freinage supplémentaires, telles que les freins de remorque électriques. Câbler une telle remorque avec un système à cinq voies au minimum.
Depuis une remorque qui est utilisé pour transporter des charges légères (ou est physiquement petite taille) exigera en général que le câblage de base, vous pouvez choisir de fil avec un système à quatre voies au lieu.
Conventions de câblage
Dans un système de câblage de la remorque, chaque couleur représente la lumière qui doit être relié à ce fil, et quelle fonction que la lumière effectue.
Dans un système à quatre voies, reliez le fil jaune pour le signal de virage à gauche et feu stop. Le fil vert doit être connecté au signal de virage à droite et feu stop. Lorsque les freins sont appliqués, les deux fils jaune et vert sont actifs.
Le système à quatre voies utilise aussi un fil marron et un fil blanc. Connectez le fil marron à les feux arrière, feux de position latéraux, et la lumière de plaque d'immatriculation. Le fil blanc sert de fil de terre et est relié au châssis de la remorque pour servir de connexion à la terre pour la remorque.
Dans un système à cinq voies, les conventions de câblage ci-dessus sont utilisés, avec un fil bleu supplémentaire . Le fil bleu est utilisé pour actionner les freins de la remorque ou peut être utilisé comme un connecteur d'alimentation auxiliaire.
Six et systèmes de câblage remorque à sept voies s'écarter des conventions des systèmes à quatre et à cinq voies. Dans un système à six voies, relier le fil vert sur le signal de virage à droite, et le fil rouge pour le signal de virage à gauche. Connectez le fil bleu au signal de frein. Les feux arrière doivent être câblés sur le fil brun et noir doivent être câblés comme une connexion d'alimentation auxiliaire. Comme pour les systèmes à quatre et à cinq voies, raccordez le fil blanc comme un fil de terre.
Systèmes sept voies sont similaires aux systèmes six voies, à l'exception que l'alimentation auxiliaire doit être connectée à la jaune fil. Le fil noir se connecte à la batterie du véhicule.
