Il est crucial que vous obtenez les roues pointé devant avant de retirer quoi que ce soit, que le défaut de le faire avant l'installation est la principale raison pour un volant tordu. Vous pouvez avoir un ami de vous aider à le faire visuellement, mais la meilleure méthode consiste à sauvegarder la voiture jusqu'à la fin de l'allée, et la faire avancer d'environ 20 pieds de l'endroit où vous allez installer la roue. Après avoir obtenu les choses redressé, débranchez la batterie du bouton et de la corne fil pour éviter les courts possibles.
Retirez la Corne
Sur la plupart des modèles de roues GT, le bouton simplement dévisse avec une tour dans le sens antihoraire, mais certains peuvent exiger l'enlèvement de trois vis de fixation qui viennent de l'arrière des rayons de la roue. Retirez le piston à ressort et interrupteur du klaxon comme un ensemble, et assurez-vous de garder toutes les pièces ensemble pour faciliter le remontage.
Retirant les boulons
Retirer les trois vis (boulons à épaulement) fixant la bague de retenue de la roue sur le moyeu, et soulever l'anneau comme un assemblage. Déposer l'arbre écrou clip de retenue, en faisant très attention de ne pas plier. Ces clips sont difficiles à trouver pour la plupart des voitures, et encore plus difficile à fabriquer. Retirez le gros écrou dans le centre (écrou d'arbre) avec une prise en puits profond en faisant tenir la roue stable. C'est là que la plupart des gens vont mal et accidentellement tourner la roue, donc la prudence est conseillée.
Tirez la roue
Mark haut de la colonne centrale avec un crayon gras ou certains Wite Out pour référence, et tirez la roue de la poste. Vous pouvez soit utiliser un extracteur de volant de spécialité comme ceux fabriqués par Grant (pièce n ° 5891, $ 16,99 au détail), ou vous pouvez fabriquer un à partir d'un morceau de tôle d'acier. Enfiler les vis fournies dans les trous de boulons d'épaule, et serrez à la main jusqu'à ce qu'ils soient appuyés contre le tireur et la colonne de direction. Tourner le boulon du haut d'un tour complet, et faire de même pour la prochaine. Continuer à serrer progressivement ces trois boulons jusqu'à ce que le volant apparaît décolle et atterrit sur vos genoux.
