Bien que vous pourriez essayer de plier tubes en fonction de vos besoins, il existe des solutions plus simples. Des entreprises comme Flowmaster et offrent Racing CX sections de tube mandrin pliés dans un certain nombre d'angles et de configurations qu'il suffit de couper et s'emboîtent. Ces kits vous donnera un échappement sur mesure complète souhaité, avec le haut débit et les performances des tubes mandrin courbé lisse.
Mesure
Bien que vous pourriez acheter un " , boîte de serpents »qui contient un assortiment d'angles de tubes, l'approche la plus abordable est de se moquer d'un système d'échappement et de l'ordre que les sections de tubes nécessaires. Mocking le système d'échappement est assez facile et ne nécessite que quelques sec ruban adhésif et conduit en aluminium de 3 pouces. Il suffit de fixer le séchoir conduit à vos collecteurs d'en-tête avec du ruban adhésif, et faites passer le tuyau le long de la partie inférieure de votre voiture, en le fixant avec des morceaux de bande où vous voulez les supports d'échappement de se connecter.
Gardez le conduit au moins 2 pouces de l'arbre d'entraînement et 3 pouces de tous les composants de suspension en mouvement. Utilisez un ruban à mesurer et d'une jauge d'angle pour savoir quelles sections de tuyau dont vous aurez besoin, et de l'ordre de suite.
Fitting
Lorsque votre nouveau tube se en, fixer la tête-pipe aux collecteurs d'en-tête d'abord et travailler à partir de là. Il est généralement préférable d'intégrer une sorte de X-pipe ou croisé dans le système pour équilibrer le flux des gaz d'échappement, mais ce n'est pas nécessaire.
Quand vient le temps d'intégrer virages, sélectionnez l'angle le plus proche possible de votre boîte de pièces et essais s'inscrivent là où elle doit être. Préparez-vous à faire une vaste coupe et le parage à vos coudes de la tuyauterie, la patience ici vous épargnera aggravation ultérieure. Lors de la coupe de votre tube dans un virage, toujours coupée dans un plan perpendiculaire parfaitement à la tubulure; coupe à un angle vous laisse avec un trou de forme ovale qui sera impossible à s'adapter aux extrémités du tube rond
. Une fois que vous avez vos angles régler, il suffit de quelques points de soudure de la section en place et de passer à la suivante. Installez vos supports d'échappement et des cintres que vous avancez.
Finition
Une fois que le système est collant soudée, l'enlever et le prendre sur le banc pour le soudage finition . Exécuter une soudure circulaire autour de chaque couture. Prenez votre temps. Bad soudures fera pour un système d'échappement qui fuit. Ré-installer le système d'échappement maintenant soudée, et vous êtes sur votre chemin. Ce projet devrait prendre environ 8 à 10 heures, du début à la fin.
