Camber instructions d'installation du kit

Camber Kits sont utilisés sur les différentes marques et modèles de véhicules qui ont une suspension à ressorts hélicoïdaux et une performance accessoires Ressort suspension pont élévateur à deux pouces. Le but tout à la trousse de carrossage est d'être capable d'ajuster le carrossage (le degré de l'alignement des roues le long de son axe perpendiculaire au sol), sans les tracas de l'achat de nouvelles roues ou d'autres ajustements d'atelier réduisant ainsi les dommages au pneu et faire durer plus longtemps. Starting Out

Stationner le véhicule dans un endroit propre et sec qui est de niveau et le lieu des blocs de bois, de briques ou d'autres matériaux autour des roues pour les empêcher de rouler dans n'importe quelle direction. Débranchez le câble négatif de la batterie avant de débrancher le câble positif.

Jack la voiture soit seulement à l'avant ou à l'arrière, ou en soulevant l'ensemble du véhicule, en fonction de ce que les pneus que vous devez corriger.


Roues avant

Retirer le stock rotules à l'avant en prenant la goupille de verrouillage, puis l'écrou. Placer le ballon fourche de dépose de joint entre le joint à rotule et l'ensemble de suspension. Marteler le déménageur rotule jusqu'à ce que les deux éléments séparés les uns des autres. Retirer la rotule à l'aide d'un presse-trois de la mâchoire et vis de pression, et d'installer les nouvelles rotules.

Lors de l'installation des nouvelles rotules, aligner les deux plaques coulissantes après que vous ayez la rotule delà de l'ouverture de la le jaune de la suspension et la plaque coulissante supérieure. Faites glisser l'ensemble de suspension à travers le boulon du bas et le côté des dents vers le bas, serrer l'écrou de blocage. Mettez la rotule dans la position qui est plus à l'extérieur, le serrer, et de mettre la roue en marche.

Roues arrière

Pour enlever le stock arrière bras de commande, enlevez la goupille de verrouillage de la vis du bras de suspension rotule en haut au centre. Otez l'écrou de blocage et de mettre le déménageur rotule entre la rotule et l'ensemble de suspension, et le marteler jusqu'à ce que les deux séparés. Retirez le boulon qui est de l'autre côté, mais seulement le côté brillant que l'autre est soudée. Détachez le bras contrôle.

Installez le nouveau bras de commande en desserrant les écrous et tordre le bras de commande des deux côtés jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent. Ne pas les faire avec la pièce centrale. Mettre les vieux bras de contrôle à côté des nouvelles et utiliser la pièce centrale pour ajuster la longueur de la nouvelle. Serrer le nouveau retour de boulon avant de mettre balle l'articulation du nouveau bras de commande et le serrer. Installez une nouvelle goupille de verrouillage, le plier pour le maintenir en place. Serrer la vis de la bague et de prendre le bras de fil de commande à trois pouces pour chaque pouce qu'il est tombé. Serrer les écrous de blocage et de mettre la roue en marche. Inspecter et tester la suspension pour s'assurer qu'il est fait correctement.