Différentes façons d'ajouter un HHO à une voiture Carburateur

Equiper un véhicule équipé d'un générateur HHO (oxhydrique) peut empêcher la détonation ou des conditions de chaleur élevés associés à un mélange pauvre en carburant, fixé à dessein d'utiliser moins d'essence. Avec un carburateur, il ya plusieurs façons d'ajouter le gaz HHO, y compris sous vide directement dans le port de service de certains modèles. Quelques années 1980 véhicules anciens avec carburateurs informatisés pourrait être plus difficile, mais ne devraient pas ajouter beaucoup de temps à l'installation. Le mécanicien moyenne de jardin peut ajouter du gaz HHO à la plupart des carburateurs à environ deux heures. Système d'aspiration

oxhydrique peut être ajouté à la prise d'air grâce à une petite ouverture dans le tuyau d'admission et de placer la ligne de sortie de HHO en elle. Joint d'étanchéité de la ligne à l'entrée d'air avec un adhésif ou un fabricant de joint. Il s'agit de la méthode la plus courante d'ajouter du gaz au carburateur, mais pas la plus efficace. Le HHO est aspiré dans le carburateur avec l'air entrant, et pourrait perdre son pouvoir en devenant diluée. Cela peut également entraîner une accumulation de gaz HHO à l'intérieur du filtre à air, ce qui pourrait se retourner et exploser.
Port de service à vide

Fixer la ligne de sortie HHO au vide de service le port, le cas échéant, d'obtenir une pression négative maximale. Dans certains carburateurs, l'orifice de vide de service est aspire de l'air directement dans le venturi pour mélanger avec le carburant entrant après qu'il a été mélangé avec de l'air. Il est généralement situé sur l'avant du carburateur, à la droite de la vis de mélange de ralenti. Il s'agit d'une méthode d'entrée idéale et peut permettre de se pencher le mélange du carburateur à des niveaux extrêmes, car une grande quantité de HHO fait au moteur. La forte dépression est aussi sucer le HHO à un rythme plus rapide, qui fonctionne mieux avec des grands générateurs.
Dans la gorge

Exécutez la sortie du générateur HHO à travers l'entrée d'air, tout le chemin vers le haut du carburateur. Attacher la ligne à la vis du couvercle de filtre à air longue, avec la ligne vers le bas dans les barils du carburateur. Cela donne une quantité moyenne de vide et est une bonne alternative si aucun port de service est disponible. Il est recommandé que 1/4-inch ligne de carburant en caoutchouc être utilisé à cette fin, pas les lignes en plastique transparent, généralement associés à des générateurs HHO. La chaleur dégagée par le moteur à cette proximité pourrait faire fondre le tuyau transparent et causer un risque d'incendie.