silencieux sont surévaluées, et il n'y a pas un seul sur le marché qui va augmenter la puissance plus avoir rien du tout. Silencieux supérieur fluide et le système d'échappement arrière du convertisseur catalytique (cat-back) sont généralement dans les centaines, voire des milliers de dollars. Un peu de maths simples indique que 500 $ est d'environ 498 $ de plus que le coût d'une lame Sawzall et à cinq minutes de temps libre.
Si vous coupez les gaz d'échappement entre le silencieux et le convertisseur, faites-le avant de l'essieu , environ 3 pouces derrière le support d'échappement. Loin de sécurité, installer un acheté en magasin pointe turn-down qui dirigera flamboyante gaz d'échappement vers le bas et loin de la voiture.
Making It Shorter
La seule façon d' rendre votre système d'échappement plus court sans le retirer complètement consiste à installer échappement découpes juste derrière le convertisseur catalytique. Les découpes peuvent être soit des plaques manuellement amovibles qui sont sûrs pour les tuyaux avec un boulon, mais ceux-ci sont inutilement gênant lorsque certaines découpes papillon soupapes électriques sont en fait moins cher. Découpes électriques peuvent être déclenchées à partir du siège du conducteur, ce qui permet d'être fort que si vous voulez être.
Vous pouvez installer les découpes d'avance sur vos convertisseurs, mais cela pourrait attirer l'attention indésirable de l'EPA. Bien que n'étant pas techniquement illégal lorsqu'il est fermé, une découpe chat by-pass peut provoquer l'inspecteur d'Etat pour sonder plus profond qu'il pourrait autrement.
Making-il passé
Retrait le système d'échappement est entièrement un peu difficile sur la plupart des nouvelles voitures à injection de carburant, mais il peut être fait. La longueur minimale requise pour le système d'échappement sera d'environ 6 à 8 pouces de la première sonde à oxygène; pas moins et vous risquez de retour d'air froid qui enverra votre ordinateur dans des crises. Le premier capteur O2 sur la plupart des moteurs peut être ramené par un couple de pouces, mais vérifiez avec votre groupe d'amateurs locaux pour voir si quelqu'un l'a fait avec votre moteur particulier.
Quant à la deuxième capteur O2, il principalement existe pour surveiller le fonctionnement de votre convertisseur catalytique. Si vous construisez une voiture piste seulement, vous aurez besoin d'un simulateur de capteur O2 de tromper l'ordinateur en lui faisant croire que le chat est toujours là. Embouts d'échappement turn-down sont un must pour tout système d'échappement de ce court. Vous pouvez compter sur le carburant encore brûlante d'être expulsé du moteur, ce qui aura aucun scrupule que ce soit sur la définition à la fois vous et la voiture en feu.
