Que faire pour un alternateur problème HHO?

HHO générateurs (générateurs d'hydrogène hydrogène-oxygène, aka générateurs oxy-hydrogène, les boosters hydrogène et les piles d'appoint d'hydrogène) sont une très controversé add-on populaire auprès de nombreux bricoleurs de garage. Alors boosters HHO peuvent en effet augmenter la consommation de carburant en divisant la molécule d'eau en ses atomes de composants et de les utiliser pour compléter l'essence, ils ont besoin de beaucoup d'électricité pour faire faire. Cette électricité provient de l'alternateur du moteur, ce qui peut se rompre prématurément avec la contrainte supplémentaire. Utilisez une plus petite cellule

Si votre alternateur ne produit pas assez ampérage pour exécuter le rappel, puis la solution la plus simple et la moins coûteuse consiste à utiliser simplement un rappel plus faible. Alors que vous pourriez être tenté d'installer un interrupteur de rhéostat gradateur de style pour limiter le courant à la cellule, vous devez vous rappeler que la charge est répartie entre la cellule entière. Essentiellement, il va seulement prendre autant de courant que cela nécessite de scinder la molécule d'eau. Si vous limitez ampérage de la cellule, les chances sont meilleures que vous aurez juste le rendu de la cellule entière inutilisable. Si la cellule met à rude épreuve l'alternateur, le recours le plus simple est d'acheter et d'installer une cellule qui consomme moins d'énergie.
Alternateur Upgrade

Si vous êtes morts-set sur une sortie de HHO particulier, mais n'ont pas l'ampérage pour le faire fonctionner, vous devriez sérieusement se pencher une mise à niveau de l'alternateur. Les amateurs de car audio rencontrent souvent les mêmes problèmes ampérage de chargement, ce qui explique pourquoi de nombreuses entreprises font alternateurs à haut ampérage. Vous n'aurez aucun mal à trouver un si votre voiture est populaire parmi la foule audio; camion pleine grandeur et les propriétaires de voitures ont l'embarras du choix, et il n'est pas particulièrement difficile de trouver des alternateurs de grande ampli pour beaucoup Honda. En règle générale, il faut multiplier les exigences de l'ampérage de votre HHO rappel par 2 et ajouter ce nombre à stocker la sortie de l'alternateur de la voiture. Exemple: si le stock alternateur de votre voiture met hors 80 ampères et votre rappel a besoin de 30, acheter un alternateur avec au moins 140 ampères. Il n'y a pas une telle chose comme trop ampérage quand il s'agit de la longévité de l'alternateur, mais gardez à l'esprit que les alternateurs de sortie très élevées (plus de 250 rien ampères) tireront un peu plus de puissance du moteur que d'un stock alternateur. Attendez-vous à payer environ 50 $ à 100 $ sur le coût d'un stock remplacement alternateur.
Produits multiples alternateurs

l'exécution de plusieurs alternateur est une ligne de dernier recours , et peut être presque impossible dans les compartiments moteur exigus. Alors que le second alternateur vous permettra d'exécuter un générateur HHO massif sans altération avec le système électrique de l'action du moteur, il a ses inconvénients. Tout d'abord, vous aurez besoin d'un bon peu de compétences de fabrication pour créer un nouveau support de l'alternateur, d'autre part, que le deuxième alternateur est susceptible d'attirer au moins un autre 10 à 15 chevaux du moteur. Si vous utilisez la totalité de la sortie de l'alternateur pour exécuter une pile à combustible énorme alors la sortie HHO supplémentaires devraient plus que compenser toute perte de puissance, mais une telle pile à combustible serait énorme et peu susceptible de se glisser sous votre capot. Si vous devez utiliser un second alternateur, pensez à utiliser une unité de 40 ampères conçu pour une moto 250cc (et acheter le support correspondant). Le support vous donnera un bon point de départ pour fabriquer un support d'alternateur.