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Lois de peinture de voiture

Avant de prendre un peut d'apprêt et le pistolet, vous aurez besoin de savoir ce que l'Environmental Protection Agency américaine a à dire à propos de la peinture de votre voiture. Les gouvernements règlements concernant ce qui peut et ne peut pas être dans la peinture, comment il peuvent et ne peuvent pas être appliquées et (bientôt) qui peuvent et ne peuvent pas l'appliquer ont été optimisme décrit comme tout à partir héroïque à draconienne. Une chose est sûre, cependant, ils ne reçoivent plus libérale. Teneur en COV

Peut-être le changement le plus important de ces dernières années a à voir avec la teneur en composés organiques volatils admissible. Solvants COV comme le benzène, le chlorure de méthylène, l'hexane et le toluène (qui tous deux sont ou ont été utilisés comme solvants dans la peinture automobile) sont efficacement éliminés pour des composants moins nocifs pour l'environnement. Malheureusement, cela inclut presque toutes les peintures de voiture disponible dans le commerce, donc tout ce qui laisse vraiment le peintre de la maison avec sont en latex à base d'eau et les peintures en plastique assortis. Ils ne sont pas particulièrement mauvais, mais la gamme de couleurs est limitée et ils sont assez opaque. Cela signifie que les options pour les effets en peinture comme métalliques sont difficiles à reproduire, et de couleur changeante additifs seront probablement difficiles à reproduire à l'avenir.
Règles de peinture 6H
< p> EPA 40CFR63 réglementation établit les lignes directrices pour qui peut utiliser des peintures et comment elles peuvent être appliquées. Les règles s'appliquent généralement à ces peintures qui utilisent COV ou PAD (polluants atmosphériques dangereux) comme le plomb, le manganèse, le nickel, le cadmium ou le chrome. Le véritable nom de régulation est le "40 du Code fédéral de la réglementation, Partie 63, Sous-partie HHHHHH», ce qui est familièrement appelée la «6H». Le 6H dit que vous aurez besoin d'une cabine de peinture avec un pour cent système de filtration efficace 98 et un HVLP (volume /basse pression haute) pistolet et que vous ne pouvez pas utiliser un solvant pour nettoyer le pistolet. Il indique également que le peintre doit être correctement formé et doit avoir complété ou être soumis à une formation continue de cinq ans dans la peinture automobile. Toute personne qui utilise ou COV des peintures contenant des HAP aura dû se conformer en Janvier 2010, et il n'y a pas de "clause de grand-père" pour les magasins ou les cabines de peinture pré-existants.
6H Exceptions
Photos

Vous n'avez pas à se conformer à ces restrictions minimales si vous remplissez les conditions suivantes: si votre pistolet est une unité portative avec moins d'un 3 oz Capacité tasse, si vous utilisez à main, des contenants non réutilisables (peinture en aérosol), ou si vous effectuez des opérations de pulvérisation thermique utilisant des matériaux métalliques ou non métalliques. Le 6H ne s'applique pas aux techniques de peinture non atomisation, la galvanoplastie, brosses, rouleaux, essuyant de la main, et les retouches des marqueurs ou des stylos. Donc, si vous voulez rester en sécurité, alors vous voudrez peut-être peindre votre voiture avec Rustoleum maison peinture et un marqueur permanent.
Peintures admis

Après 2011, l'EPA mettra en œuvre une restriction sur les peintures contenant des COV uniquement à ceux autorisés à les utiliser. Sauf si vous exécutez un autoshop certifié, alors vous aurez à respecter les alternatives. Les bonnes nouvelles sont que vous pouvez toujours faire votre propre carrosserie et appliquer le primaire (qui ne contient aucun COV), et vous pouvez appliquer latex à base d'eau ou peintures plastiques sans intervention EPA. Aussi, ne sous-estimez revêtement en poudre; peinture en poudre modernes sont plus beaux, plus durables et viennent dans une plus grande variété de couleurs et de finitions (y compris Kandy et Chrome) que jamais
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