Comment faire pour augmenter la consommation de carburant sur un Jeep Grand Cherokee

Un Jeep Grand Cherokee peut obtenir entre 12 et 20 miles par gallon, en fonction de la taille du moteur, les options et le poids du camion. L'augmentation de cette mpg peut être fait en utilisant des additifs, l'installation de boulons sur les équipements et le remplacement des éléments de maintenance des solutions de rechange de haute performance. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut augmenter le mpg dans un Grand Cherokee dans environ deux heures. Choses que vous devez
étincelle de haute qualité bouchons
8mm (ou plus) fil d'allumage mis
injecteurs de carburant plus propre jet (ou jet de carburateur) | Air filtre
MAF ou MAP nettoyeur de capteur Photos BG-44K additif à l'essence
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Remplacez les bougies d'allumage avec des modèles plus performants en tournant chacun dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et obtenir un nouveau une dans l'ouverture. Deux choses importent le plus à une bougie d'allumage: Plage de la chaleur et de la distance d'écart de la pointe. Le Grand Cherokee peut utiliser un bouchon avec une gamme de chaleur de quatre, mais en utilisant une bougie plus chaude ou plus froide peut modifier les performances du moteur. Pour les applications de remorquage, ou à couple élevé, une bougie plus chaude qui fonctionnera le mieux. Pour la conduite sur route, une gamme de bougie plus froide de trois sera plus efficace. Assurez-vous de «l'écart» de la fiche, si vous utilisez une conception d'un nœud, à environ 060 mm. Si vous utilisez plusieurs nœuds, voire des bouchons à quatre embouts, puis l'écartement n'est pas nécessaire.
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Installez un filtre à air propre en ouvrant la boîte à air à l'avant du moteur et remplacer le papier blanc élément intérieur. Un filtre à air propre peut augmenter le débit d'air au moteur et de nécessiter moins d'essence à brûler. Un kit de plongée à air aftermarket peut optimiser ce flux d'air, mais elle peut provoquer des problèmes avec les systèmes informatiques qui utilisent un capteur MAF.
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nettoyer les injecteurs de carburant, collecteur d'admission et le papillon des gaz avec un spray nettoyant commercial. Prendre le tuyau d'air hors de la tubulure d'admission en faisant tourner la vis à la main sur l'appareil dans une direction anti-horaire. Avec le moteur éteint, pulvériser une quantité généreuse de nettoyant sur toutes les parties métalliques de l'ouverture d'air. Laissez-le reposer pendant quelques minutes, puis tourner le camion et de fonctionner pendant plusieurs minutes. Arrêtez le camion et répéter la procédure jusqu'à ce que le métal est brillant et propre.
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Nettoyez le CRG ou le capteur MAP, s'il est équipé, en enlevant le capteur du tuyau d'air près de la boîte du filtre à air. La plupart des types sont une unité de tuyau en ligne qui couple avec le tuyau d'air avec un collier de serrage. L'activation de ce collier de serrage dans le sens antihoraire va libérer le tuyau et l'unité de capteur MAF. Certains modèles ultérieurs de six cylindres en ligne cylindres de 4,0 litres et plus de 5,7 litres V-8 moteurs auront un CRG ou capteur MAP que les compteurs carburant en testant en permanence le contenu entrant en oxygène de l'air. Ces capteurs sensibles peuvent être nettoyés avec un spray de nettoyage spécial qui ne laisse pas de résidus. Vaporisez le capteur jusqu'à ce qu'il soit propre, mais ne le touchez pas. Remplacez-la et fixez les tuyaux d'air.
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Ajouter BG-44K pour le réservoir d'essence pendant un fill-up. Ce nettoyant unique briser les dépôts de carbone dans les endroits les embruns ne peut pas atteindre. Il sera également nettoyer les pièces du système de carburant chimiquement.