abord consulter vos lois locales et provinciales concernant les licences des lois de cadre de plaque. Caméras de recul sans fil tels que ceux vendus par la société anti-gel de pointe sont conçus pour s'adapter à la voiture par ses vis de plaque d'immatriculation, qui couvre les 2 premiers pouces de la plaque. Si vos ordonnances locales interdisent ces types de caméras ou des cadres de plaque d'immatriculation, vous devrez monter l'appareil photo de la voiture ou pare-chocs corps ou utiliser un appareil encastré comme ceux utilisés sur BMW.
Choisir un appareil photo
Vous avez quelques options de base quand il s'agit de systèmes de caméras: les types de plaque d'immatriculation, supports chasse, supports de carrosserie et des systèmes multi-caméras. D'une manière générale, les systèmes de plaques d'immatriculation sont le moins cher et plus facile à installer (100 $ pour Peak, 49 $ pour un Audiovox ACA250), mais viennent avec des écrans petits de 3 pouces avec une faible résolution. Pyle et 4UCAM vendent des systèmes sans fil, des frais encastrables qui viennent avec la vision nocturne infrarouge. Les deux systèmes vont vous courir autour de 200 $. Un certain nombre de sociétés offrent plusieurs systèmes de caméras qui comprennent une caméra supplémentaire pour chaque côté de votre pare-chocs avant. Ne vous attendez pas à payer moins de 400 $ pour un système multi-caméras.
Installation du
plaque d'immatriculation
du système et des caméras monté sur un corps universel viendra avec les directions, mais les directions les plus difficiles que vous rencontrerez prévoit le forage d'un couple de trous et la conduite de quelques vis à tôle tôlerie dans le pare-chocs ou le corps. Pour les systèmes à montage affleurant, vous devrez percer un grand trou pour la caméra, faites glisser à travers et le fixer au corps avec la vis fournie sur lock-ring. Pour les systèmes de montage non-chasse, vous aurez à percer un trou dans le corps pour exécuter le câble de caméra à l'émetteur. L'émetteur ne sera pas étanche, de sorte que vous aurez à monter à l'intérieur du coffre du véhicule ou de l'habitacle. Installation sera similaire si vous utilisez un appareil de sauvegarde unique ou un système multi-caméras.
Câblage du système
presque toutes les caméras de sauvegarde de rechange communiquer avec le LCD afficher sans fil, donc tout ce qui est nécessaire est d'installer la caméra et le connecter à une source d'alimentation. directions du kit peuvent varier, mais en général, vous allez dessiner la puissance de vos feux de freinage ou les feux de stationnement avec un cavalier épissage dans connectée au fil de puissance positive de la lumière. Vous pouvez ancrer l'appareil photo à l'aide de pare-chocs. Certains systèmes de caméras haut de gamme ont intégré émetteurs, mais beaucoup utiliser un émetteur séparé. Câblage pour l'unité de l'émetteur est similaire, mais vous pouvez raccorder à l'alimentation électrique de l'appareil photo pour tourner la caméra. Vous pouvez câbler l'écran LCD dans la boîte à fusibles de la voiture, coller dans la puissance des phares ou tout simplement le brancher sur l'allume-cigare si équipé. Lorsque vous activez les phares (ou feux de stationnement, selon la façon dont vous avez câblé il), le système est mis sous tension, transmettez à l'écran et vous allez commencer à recevoir des images en temps réel.
