Avant de se rendre au travail, vous devrez d'abord déterminer exactement quels sont vos besoins. Pare-chocs viennent dans deux variétés de base: plaque d'acier formé et tube soudé. Systèmes de plaques d'acier formées sont réalisées par soudage sections planes ensemble de tôles d'acier, et sont intrinsèquement plus polyvalent que les pare-chocs de tubes soudés. Bien que les pare-chocs de tubes soudés (qui sont réalisés par soudage ensemble des sections de tube d'acier rectangulaire et /ou tour) ne sont pas aussi jolie plaque en acier pare-chocs, ils sont tout aussi fort ou plus fort et sont généralement beaucoup plus facile à construire.
Disposition de conception
En général, vous aurez envie de vous au moins la distance du corps comme le stock de butoir garder, mais vous pouvez aller plus loin si nécessaire. Le plus loin, vous pouvez mettre entre le pare-chocs et la carrosserie du camion, le plus de place, il devra se déplacer si vous touchez quelque chose. Au lieu de prendre la voie facile et juste faire un pare-chocs parfaitement droites, donnant le pare-chocs avec un léger angle vers l'arrière (d'au moins 20 degrés) sur les deux côtés de la grille est non seulement mieux, mais peut aider à vous empêcher de se accroché sur des arbres et les obstacles. Si vos lois étatiques régulent ascenseur admissible d'un camion uniquement par pare-chocs avant, c'est votre chance en or de forme allongée au fond de vous donner quelques centimètres supplémentaires de levage parfaitement légal.
Bumper Encadrement de base
La méthode la plus simple et la plus sûre pour pare-chocs bâtiment est de laisser le pare-chocs d'origine supports attachés au camion (ou en créer de nouveaux à partir de 1/4 de plaque d'acier pouces) et la sellerie-souder le pare-chocs ainsi que tout il est monté directement sur le chariot. En plus de garder les deux parties symétriques, la seule chose qui vous concernent besoin est de savoir comment le pare-chocs ressemble et comment il est fort. Commencez par le centre et de travailler vers l'extérieur. Commencez par le soudage de la tôle d'acier tubulaire ou 3/16-inch sur les supports de pare-chocs. Construisez de chaque côté, clouant sur les pièces d'extrémité à angle ce qui convient à votre application. Si vous construisez un pare-chocs en acier de la plaque, cadre en haut et en bas avec un morceau de tôle d'acier 3/16-inch.
Accessoires et peinture
À ce stade, vous pouvez encadrer dans une grille de protection avant de chaque tube carré /rectangle de 2 pouces ou plaque 3/16-inch. Vous pouvez utiliser 1/2-inch-outside-diameter Stock carré ou rond pour construire un ensemble de grilles de protection des phares, et les couvrir avec maille d'acier diamant. Une fois que vous avez tout votre accessoire trous forés et tout vire ensemble, retirez le pare-chocs et de finition souder ensemble. Au lieu de peinture, vous pourriez envisager un revêtement texturé camion-lit; ces revêtements seront supporter les égratignures et les coups que vous êtes susceptible de rencontrer hors route, et allez faire un bon travail de couvrir tous les défauts dans la soudure ou du métal. Photos
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