Il existe plusieurs types de kits de levage: essieu "flips, des« blocs de levage, les ascenseurs de printemps et la suspension des ascenseurs. Printemps ascenseurs et ascenseurs suspension sont toujours préférables pour la plus grande articulation de suspension et la plus sûre wheeling, mais peut être impossible de fabriquer à la maison do-it-yourself sur un budget. Cela laisse essieu flips et soulever les blocs comme le moyen privilégié pour la moyenne tout-terrain à la recherche de quelques pouces supplémentaires.
Faire le Flip
nombreux camions et autres feuilles véhicules ressort suspension utilisent essieux montés sur le dessus de la lame de ressort. Bien que cette approche ne permet pour un tour de manutention lisse et mieux, il est un point faible garde au sol. Si votre véhicule utilise une telle configuration, la solution la plus simple consiste à placer l'axe au fond du printemps avec un "kit de papier." Kits flip exigent soudage d'une nouvelle monture de ressort vers le haut de l'axe, mais ne coûtent pas cher, car vous pourriez même être en mesure de réutiliser les étriers et le matériel d'origine.
Ajouter un Bloquer
blocs de levage sont en quelque sorte le "Stade 2" à une bascule essieu, ou l'étape 1 si votre camion possède déjà un essieu dans la partie inférieure. Un bloc de levage est simplement un élément d'espacement qui correspond à entre l'essieu et le ressort. Vous pouvez fabriquer des blocs de levage de forme rectangulaire 2-en-1 stock d'acier pouces (posé sur le côté), en aluminium massif ou même bois traité sous pression (même si elle n'est pas conseillé), mais l'achat d'un ensemble coûtera environ le même et sera presque certainement plus sûr et plus facile. Ne jamais utiliser des blocs de portance sur l'essieu avant du camion, il est incroyablement dangereux et rend le camion instable en virage
Ajouter un anneau
anneaux de levage sont moins fréquents que. soulever des blocs, mais sont l'option comparable si votre camion utilise des ressorts hélicoïdaux au lieu de ressorts à lames. anneaux de levage doivent s'asseoir entre le haut du ressort hélicoïdal et le châssis de montage ou le haut du ressort et de la perche du printemps. Vous pouvez fabriquer un anneau de levage de la même manière que vous le feriez avec un bloc de levage, et ils sont généralement plus sûrs à utiliser sur l'extrémité avant d'un camion de blocs de levage à ressorts à lames. Vous devez rester sous deux pouces pour les anneaux de levage, ou vous risquez de suspendre la totalité du poids de la roue hors de l'état de choc doit la roue quitter le sol.
