Retirer le OEM (matériel de fabricant d'origine) le filtre à air et le boîtier de filtre à air et l'installation d'un kit de prise d'air froid de haut débit. Un kit d'admission d'air froid peut augmenter des puissances nominales par autant que 30 parce que le filtre réduit la constriction de l'air dans le moteur. Avec plus d'air s'écoulant dans le moteur, plus de carburant et allumage par étincelle sont forcées dans le moteur. C'est ainsi que l'admission d'air froid crée chevaux.
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installer un grand corps de papillon de perçage pour remplacer le corps de papillon OEM. Le grand flux d'air en provenance de l'admission d'air froid doit passer à travers le corps de papillon avant d'entrer dans le moteur. Souvent, un petit corps de papillon devient un «goulot d'étranglement», limitant ainsi le nouveau flux d'air d'atteindre la chambre de combustion.
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Mettre l'ECM (module de commande électronique) avec une mise au point sur mesure pour augmenter les performances du moteur. L'ECM contrôle la quantité de carburant et la quantité d'étincelles. Mise à jour de l'ECM permet au moteur la possibilité de profiter pleinement de l'augmentation des flux d'air. Bien que le flux d'air permettra d'améliorer la performance sans mettre à jour l'ECM, achevant la mise à jour augmentera la production de chevaux encore plus. ECM tuning nécessite un équipement spécialisé pour le "tune" doit être effectuée par des professionnels qualifiés qui offrent tuning ECM. La plupart des magasins de vitesse ou les magasins de performance offrent ces services.
