Trouver un endroit plat sur le dos du phare de votre voiture ou tourner boîtier de signalisation avec au moins 1 pouce de dégagement tout le chemin autour.
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Percer un trou de 1 pouce à l'arrière du boîtier du phare. Ne pas percer le stock ampoule ou d'obtenir la perceuse accroché dans le câblage.
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Installer la rondelle en caoutchouc ou joint fourni avec votre kit dans le trou. Insérez la rondelle avec le côté plat vers l'extérieur jusqu'à ce que les sièges du canal central dans le seau de phare.
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Branchez la lumière stroboscopique fourni dans l'œillet. Percer une paire de 1/8 de pouce des trous à travers les trous de montage du stroboscopiques et dans le seau de phare. Fixer les flashs sur le godet de phare avec les vis auto-taraudeuses fournies, en veillant à ne pas abîmer le seau de phares en plastique.
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Montez le contrôleur d'alimentation /stroboscope pouvoir de la partie inférieure du tableau de bord, à l'intérieur la portée du conducteur. Procédures de montage varient selon l'alimentation et spécifique au véhicule, mais vous n'avez pas à fonder l'alimentation elle-même à travers les monts.
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Suivez vos instructions de la trousse pour le câblage des feux. Procédures de câblage exactes et le routage dépendra combien de flashs que vous avez, combien de puissance vous avez besoin, si oui ou non votre kit a bouchons pré-installés et où vous avez monté la stroboscopes.
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Situer une place sur le pare-feu de votre véhicule inoccupé par des crochets ou des fils de chaque côté. Juste pour le côté passager du gaz monture pédale est un endroit sûr pour la plupart des voitures.
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Percer un trou de 1 pouce dans la zone que vous avez trouvé sur le pare-feu, et installer la rondelle fournie en vous avez fait avec ceux dans les seaux de phare.
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Exécuter les fils d'alimentation à partir de vos flashs à l'unité de contrôle à travers votre nouveau trou de pare-feu. Raccorder les lignes d'alimentation stroboscopiques à l'unité de commande comme par les instructions de votre kit.
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connecter les lignes d'alimentation du contrôleur à la source de puissance recommandée pour votre véhicule. En règle générale, il s'agira de fixer le fil rouge de l'unité de commande à la borne positive de la batterie avec l'oeillet connecteur fourni. Si c'est le cas, retirez l'une des vis de maintien vers le bas de la batterie câble et glissez l'œillet sur la vis avant de le réinstaller. Répéter l'opération avec le fil d'alimentation électrique noire et la borne négative de la batterie.
