Comment construire une voiture de dérive sur un budget

La dérive est un style de course qui est née au Japon dans les années 1970. La dérive implique alimenter un véhicule à roues motrices arrière par un parcours balisé et exécuter efficacement dérapages contrôlés tout au long du parcours. Dans la dérive, contrairement à la course traditionnelle, les juges donnent des points de coureurs sur la base du style et de la technique, plutôt que qui termine le parcours le plus rapide. Transformer votre véhicule dans une machine à la dérive sur un budget nécessite le remplacement des traverses avec coilovers "," que vous pouvez obtenir pour un prix symbolique, et en réduisant le poids de la voiture. Choses que vous devez
Cric hydraulique
chandelles
outils à main de base
Strut Bar | 4 combinés filetés ressorts
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1

Desserrez les écrous de roue sur les roues avant. Soulever l'avant de votre véhicule à l'aide d'un vérin hydraulique et mettre des chandelles sous les points avant-jack. Réduisez votre véhicule lentement avec le vérin hydraulique jusqu'à ce qu'il s'immobilise sur le cric.
2

Retirer la roue avant et le pneu. Retirez le support de la ligne de frein avant. Retirez les boulons d'entretoise bas, puis les meilleurs boulons d'entretoise. Retirer les boulons du haut de la tour de jambe de force, situé sous le capot et au-dessus du passage de roue. Maintenez le caisson que vous prenez les boulons de sorte qu'il ne tombe.
3

Installez la barre de jambe en la plaçant dans le compartiment moteur et le boulonnage avec les boulons qui étaient au sommet de la tour de jambe de force. Mettez dans la nouvelle unité de combinés filetés où le caisson est en inversant la procédure utilisée pour le retirer. Rappeler, ceci le temps de la barre d'entretoise sera placé sous les vis dans la partie supérieure de l'ensemble à jambe de force. Remettez le support de la ligne de frein avant. Mettez la roue arrière et répétez cette étape sur l'autre roue avant.
4

Soulever l'avant de la voiture avec le cric hydraulique et enlever le cric. Abaisser la voiture doucement sur le sol. Serrer les écrous de roue sur les roues avant. Desserrez les écrous de roue sur les roues arrière. Soulever l'arrière de la voiture avec le cric hydraulique et mettre des chandelles sous les points de levage à l'arrière. Réduisez votre véhicule lentement avec le vérin hydraulique jusqu'à ce qu'il s'immobilise sur le cric.
5

ouvrir le coffre ou le hayon du véhicule et enlever la doublure du coffre de sorte que vous avez accès à l'ensemble de choc . Notez que vous n'envisagez pas de réinstaller la garniture de coffre lorsque vous avez terminé, comme il est ajouté et le poids inessentiel pour votre voiture de dérive.
6

Retirer les roues arrière et les pneus. Retirez le boulon pour le montage de l'amortisseur arrière, situé derrière la pause étrier. Trouver le sommet de l'assemblage de jambe de force dans le coffre arrière et desserrer le boulon. N'oubliez pas de tenir l'Assemblée de choc que vous prenez le boulon supérieur de telle sorte qu'il ne tombe pas.
7

Mettez dans la nouvelle unité de combinés filetés où l'ensemble de choc était en inversant la procédure utilisée pour le supprimer. Remettez la roue et répétez cette opération sur l'autre roue arrière. Abaisser la voiture et serrer les écrous de roue sur les roues arrière.
8

Retirer le siège passager, sièges arrière et les tapis de l'intérieur du véhicule. Retirez tous les objets d'intérieur inutiles qui ajoutent plus de poids au véhicule. Pratiquer la dérive avec votre véhicule et de régler les combinés filetés à un réglage qui convient à votre style de conduite.