Carburateur Holley Conseils de réglage

carburateurs Holley sont un choix populaire pour les amateurs de voitures qui souhaitent améliorer les performances de leurs véhicules. Holley a fait des carburateurs depuis plus de 100 ans. Le nom de Holley est l'une des marques de performance les plus reconnaissables dans la course automobile. carburateurs Holley effectuer et fabriqués, mais différents moteurs nécessitent une sélection rigoureuse et l'optimisation de la droite carburateur Holley à produire leur plein potentiel. Carburateur Holley taille

La taille du carburateur pour être utilisé sur un moteur particulier est déterminée par le déplacement du moteur et sa plage de régime prévue. Détermination de la taille de carburateur approprié se fait en multipliant le déplacement des moteurs par son régime maximal prévu. Le nombre obtenu est ensuite divisé par 3,456 et donne la taille approximative du carburateur. Pour choisir le carburateur aide de ce numéro, vous sélectionnez le carburateur qui se rapproche le plus du nombre sans aller en dessous. Il est préférable de choisir un carburateur légèrement plus grand que le nombre, comme un carburateur plus petit peut affamer le moteur pour le carburant et l'air - ce qui réduit la puissance maximale de sortie du moteur
Joints

âgées carburateurs Holley utilisés liège et les joints en papier qui se rétrécissent avec l'âge et peut déchirer lorsque le carburateur est démonté. Holley produit joints bleus en matériaux plus solides qui résistent à coller, déchirer et le rétrécissement et peut être réutilisé lors de l'entretien du carburateur.
Accelerator pompe

L'accélérateur Pompe à carburateurs Holley est commandé par une came en nylon fixée à l'ensemble d'étranglement. La quantité de carburant vaporisé dans le carburateur par la pompe d'accélération peut être réglé en changeant la came avec l'une de plusieurs cames de tailles différentes prévues dans les kits par Holley. Modification de la came de pompe d'accélérateur peut aider à améliorer la réponse de l'accélérateur et de corriger les problèmes avec hésitation ou de décrochage.
Secondaire printemps

opérant sous vide secondaire sur carburateurs Holley utilise un ressort à contrôler le taux d'ouverture. Réglage de la vitesse d'ouverture exige que vous ouvrez le boîtier de diaphragme pour modifier le printemps. La membrane en caoutchouc souvent les larmes lors du remontage du boîtier de membrane. Pour éviter de déchirer et de simplifier le processus. Holley propose un kit de changement rapide qui vous permet de remplacer le ressort sans enlever le diaphragme.
Jet tailles

jets de dosage de carburant réguler le débit et la quantité de carburant qui se jette dans la cuve à flotteur. Déterminer la taille des jets appropriés se fait par essais et erreurs jusqu'à ce que les meilleures tailles performants sont trouvés. Jets qui sont trop petits vont amener le moteur à hésiter ou trébucher sur l'accélération. Jets qui sont trop grands vont amener le moteur à s'enliser et émettre de la fumée noire à l'échappement, souvent accompagné par l'odeur de carburant imbrûlé. La taille de jet correct permet au moteur de produire une accélération sensible sans fumée provenant de l'échappement.
Les niveaux de carburant

carburateurs Holley exigent des niveaux de carburant spécifiques seront maintenues dans le flotteur bols pour éviter les problèmes de décrochage lors de l'accélération et de décélération. Les niveaux de carburant dans les cuves à niveau doivent être réglées de sorte que le carburant dribble à peine hors de la vue se branche sur les côtés des bols de carburant, lorsque la voiture est doucement bercé par poussée sur l'aile.