Vérifiez si un kit complet existe déjà pour votre marque et le modèle de voiture avant de commencer. En utilisant une offrira instructions étape-par-étape sur la façon d'effectuer la tâche et inclut souvent des matériaux. Vous pouvez joindre des pièces prêtes à l'emploi au lieu de fabriquer votre propre. Ouvrez le capot et localiser le tuba d'admission sur le carter du filtre à air. Il repose sur la partie supérieure du moteur et possède un long museau muni d'une ouverture. Effectuer une mesure du diamètre de l'ouverture. Il devrait être plus petit que le diamètre du tuyau du conduit.
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Prenez la climatisation tuyau conduit et l'exécuter à partir de l'extrémité de la prise d'air au sommet de chaque puits de roue (au choix), de préférence en avant de la position du pneumatique. Marquer la longueur du tuyau conduit vous aurez besoin pour atteindre cet emplacement avec une craie ou une petite coupure dans le tuyau. Assurez-vous que vous avez suffisamment de mou dans le tuyau de l'acheminer vers le puits. Un autre emplacement de la voie de tuyau sera le cadre de la grille avant qui se trouve en ligne avec le radiateur. Faire la même marque pour la bonne longueur ici si vous voulez utiliser cet emplacement. Coupez le tuyau à la bonne longueur, à l'aide d'une scie à métaux ou des cisailles.
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couper plusieurs encoches régulièrement espacées à la fin du tuyau. Ceux-ci devraient être d'environ 2 pouces de longueur. Entourer le tuyau autour de la prise d'air d'admission d'air et plier l'extrémité du tuyau autour de lui, l'étalement des morceaux afin qu'ils s'affaissent en un diamètre plus petit. Vous pouvez envelopper cette connexion avec plusieurs boucles de ruban adhésif ou le fixer avec du fil de balles mince. Assurez-vous que les joints hermétiquement.
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courir dans l'autre extrémité du tuyau conduit à l'emplacement de votre prise préférée et de la craie, un trou circulaire légèrement plus petit sur la surface métallique. Si vous avez accès à un trou de grand diamètre a vu peu, vous n'aurez qu'à faire une coupe, un cercle parfait dans le métal. Sinon, percer plusieurs coupes dans le métal, à la suite d'un mouvement circulaire jusqu'à ce que vous avez supprimé un trou rugueuse. Ne vous inquiétez pas du regard en lambeaux, sauf si vous voulez utiliser un fichier pour égaliser dehors. Si vous avez le jeu, utiliser la scie sauteuse pour découper le trou.
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Placez le tuyau conduit sur l'ouverture d'évaluer l'ajustement. Vérifier la flèche dans le tuyau, en s'assurant qu'il ne retombent dans le compartiment moteur ou de repos proximité ou sur des pièces en mouvement. En tenant le tuyau en position avec une main et utiliser l'autre pour exécuter un cordon épais de colle autour de l'articulation avec un pistolet à colle. Après séchage, effectuer un second boudin plus autour de l'articulation. Remarque: La méthode de remplacement de l'articulation de fixation consiste à couper et à la diffusion du bout du tuyau, puis le fixer à l'aide de plusieurs métaux par des vis en métal auto-taraudeuses. Renforcer en ajoutant colle thermofusible sur les extrémités de la bride.
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Utilisez les sangles d'attache pour sécuriser et soutenir le tuyau conduit afin qu'il n'interfère pas avec des pièces ou de repos se déplaçant contre quelque chose qui pourrait l'endommager , comme le collecteur d'échappement.
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