Tous les Cougars depuis les années 1960 ont été proposés avec un V8 en option , donc une Chevrolet V8 s'adapte physiquement sous le capot. La Chevrolet 350 V8 est un peu plus large que le 302 que la plupart des Cougars V8 est venu avec , mais il va s'insérer entre les tours de jambe de force , mais le distributeur montage arrière de la Chevrolet moteur fait pour un ajustement plus serré que d'un Ford V8
.
adaptation
à tout le moins, vous aurez besoin d'acheter /construire un kit de conversion du moteur de montage et de têtes spécialisés faite pour un swap de 350 en - Mustang . Vous pouvez acheter un système d' adaptateur pour monter un moteur de Chevrolet à la transmission Ford , mais transmissions GM sont assez pas cher que vous devriez considérer l'échange de la transmission ainsi .
Controls
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Vous aurez besoin d'un nouveau câble d'accélérateur , un adaptateur pour conserver la pompe de direction assistée du Cougar et hydraboost servofrein ( le cas échéant) , un adaptateur pour le stock compresseur A /C , et peut-être une nouvelle colonne de direction et la colonne U-joints pour effacer l'échappement. Les contrôles informatiques Ford en aucune façon le travail avec le moteur GM .