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6 droit embouts d'échappement Cut

Vous pourriez ne pas être en mesure d'installer un compresseur, retirez vos convertisseurs catalytiques pour plus de puissance ou d'installer des pneus de 45 pouces sur votre camion, mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas personnaliser la personnalité de votre voiture avec quelques add-ons simple. Modification des systèmes d'échappement pour une meilleure apparence, un grognement profond et plus de puissance reste populaire auprès des customizers automobiles du monde entier, et à coupe droite échappements (ou droit) sont toujours aussi populaire que jamais ne le coupe pas

vous pouvez simplement prendre une scie à vos actions conduites pour faire une pointe de coupe droite, mais vous aurez seulement liquider exposer métal brut à l'intérieur des éléments. La plupart des tuyaux d'échappement sont en acier recouvert extérieurement d'un agent protecteur après la coupe à longueur, de sorte que le piratage de la pointe se traduira par la tranche de rouille autour de la coupe. Bien que ce ne sera pas nécessairement causer aucun dommage structurel, la rouille va tacher le métal environnant et lui donner l'air vieux.
Utilisation roulé Conseils

Cela va de pair avec " ne pas le couper. " Embouts d'échappement plus coupe droite utilisent un bord extérieur laminé à maintenir le bord métal brut hors de vue. Non seulement un bord roulé rendre le tuyau d'échappement plus épais et plus costaud, il aidera à réduire les vibrations drone induisant par le renforcement de la pointe.
Modeler Dans

Oubliez les années 1980; suspendus, les tuyaux d'échappement bas de rechange dans ce siècle qui vient de rendre votre voiture pas cher et mal ficelé. Au lieu de cela, envisager de faire tourner vos embouts d'échappement à travers votre couverture de butoir de l'usine et boulonnage les rincer à cette couverture avec un ensemble de plaques de montage en acier inoxydable. Ce look racé évoque quelque chose comme une Rolex 24 heures de voiture d'endurance ou une Pagani Zonda.
Pointer vers le bas

Techniquement parlant, plein ralentissement de l'conseils ne sont pas en la même catégorie que les "coupes droites", mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas utiliser pointes droites au-dessus d'un bas-tour. Bas virages sont un plus rare mais bien pour les voitures à moteurs de petite cylindrée, le sol sous la voiture va absorber une grande partie du drone à haute fréquence du moteur et la zone située entre le sol et le châssis va freiner ce drone reste
. le site Utilisez Resonators

straight-through échappements ont tendance à sonner mieux sur les grandes cylindrées, surtout depuis grondement sourd de la fréquence du moteur plus tendance à masquer ce drone à haute fréquence passe à travers les tuyaux. Si vous avez autre qu'un V8 rien, alors vous voudrez peut-être utiliser un, straight-through silencieux "de glasspack" secondaire avant vos silencieux primaires pour attraper drone avant qu'il ne s'échappe.
Utilisez épais Pipes
Photos

Si vous ne l'avez pas remarqué, drone à haute fréquence est un problème sérieux pour la coupe droite, tout droit à travers les systèmes d'échappement. Un moyen très simple de réduire drone (du point de vue systémique) est d'utiliser le tube épais-mur, vous pouvez trouver de l'échappement. Tubes à paroi épaisse gardera drone contenue à l'intérieur du tuyau afin que vos pots et résonateurs puissent faire leur travail.