connecter la sonde compteur noir (négatif) à un non peinte une partie du châssis de l'automobile. Mettez le mètre, et définir l'échelle de "Volts DC."
2
Placez le sonde de compteur rouge (positif) sur l'isolateur "A" terminal, et vérifiez l'affichage du compteur. La tension doit être comprise entre 13,8 et 15 volts. Si la tension sur le "A" terminal tombe en dehors de cette fourchette, il peut y avoir un problème avec le système de tarification, interrompre le test et avoir un mécanicien qualifié d'inspecter l'automobile
3
Place. la sonde rouge sur la borne d'isolateur "1", et vérifiez l'affichage du compteur. La tension doit être comprise entre 13 et 14,5 volts. Si la tension est en dehors de cette fourchette, la batterie principale peut être sur-ou sous-charge, et l'isolateur doit être remplacée.
4
place la sonde rouge sur la borne "2" isolateur, et vérifier l'affichage du compteur. La tension doit être comprise entre 13 et 14,5 volts à ce terminal ainsi. Si la tension est en dehors de cette plage, la batterie secondaire peut être sur-ou sous-charge, et l'isolateur doit être remplacée.