Desserrer les colliers de serrage, à l'aide d'un tournevis, sur les tuyaux du radiateur supérieur et inférieur. Retirer les colliers de serrage de la tige et les tuyaux de liquide de refroidissement inférieurs et enlever les tuyaux. Le cas échéant, retirer le tuyau du réservoir de trop-plein du radiateur de la même manière.
3
Retirer les vis de fixation du ventilateur carénage pour le radiateur, puis déplacez-le vers l'arrière linceul de sorte qu'elle accroche sur le ventilateur. S'il est équipé d'un ventilateur électrique, retirer les boulons de fixation du ventilateur. Sortez le ventilateur et le poser sur le moteur.
4
Débrancher les conduites du refroidisseur de liquide de transmission automatique du radiateur, le cas échéant. "Flare-écrou» ou «clés en ligne» peut faciliter cette étape, mais clés à fourche peut fonctionner.
5 < p> Retirer le radiateur boulons de fixation et /ou de supports (le cas échéant) de la partie supérieure du radiateur. Soulevez le vieux radiateur du véhicule et le mettre de côté.
installation
6
Abaissez le nouveau radiateur dans le véhicule. Veillez à ne pas endommager les ailettes de refroidissement du ventilateur ou autres pièces environnantes. Installez les boulons de fixation et /ou de supports (le cas échéant).
7
Faites glisser les tuyaux de refroidissement supérieures et inférieures sur les nouveaux raccords de tuyaux de radiateur, puis positionner et serrer les colliers de serrage. Fixez le tuyau du réservoir de trop-plein, le cas échéant. Vérifiez que la vanne de vidange du radiateur est fermé.
8
Brancher les conduites du refroidisseur de liquide de transmission automatique pour le nouveau radiateur, le cas échéant.
9
Placez le déflecteur de ventilateur en place, puis fixez-le en remplaçant les vis de fixation. Faites de même avec le ventilateur électrique, le cas échéant
10
Remplissez le radiateur avec mélange 50/50 d'antigel et d'eau, ou du liquide pré-mélangé. Remplacer le bouchon du radiateur..
11
démarrer le moteur . S'il ya des fuites de liquide de refroidissement, arrêtez le moteur jusqu'à ce que les fuites peuvent être fixés. S'il n'y a pas de fuites, laisser le moteur d'atteindre sa température normale de fonctionnement. S'il est équipé d'une transmission automatique, maintenez le frein avec le pied et le décalage par "drive" et "reverse", faisant une pause assez longue pour permettre la transmission de s'engager, puis placez la transmission au "parc". Coupez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
12
Retirez le bouchon du radiateur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Ajouter du liquide si nécessaire. S'il est équipé d'une transmission automatique, vérifier le niveau du liquide et ajouter du liquide si nécessaire.