Comment contourner le filtre à huile

Contourner un filtre à huile est facile quand vous avez les bonnes pièces. La plupart des voitures ont un système de graissage fermé, la pompe à huile aspire l'huile du carter, l'envoie à travers le filtre et le pousse à travers les canaux d'huile à la partie supérieure du moteur, où il ruisselle ensuite vers le bas dans le carter. De nombreux amateurs aiment à puiser dans ce système entre le moteur et le filtre à huile à installer une conduite de dérivation, ce qui permet l'utilisation d'un refroidisseur d'huile externe (radiateur d'huile), réservoir d'huile ou d'un filtre à distance pour faciliter la maintenance à l'hippodrome. Choses que vous devez
Filtre à huile by-pass kit
ensemble complet de clés métriques et standards
filtre à huile
douille profonde pour correspondre à la plaque taille
ruban téflon Magasin en ligne de chiffon de l'adaptateur Photos Moyen-force frein filet (facultatives); lt Show More Instructions
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enlever le filtre à huile. Dans la plupart des cas, cela nécessite seulement un caoutchouc, courroie de type huile clé à filtre standard, mais cela peut ne pas suffire si votre filtre est vraiment coincé. Si elle ne se détache pas, mettre une petite fossette sur un côté avec la fin de la griffe d'un marteau. Placez la pointe d'un tournevis dans la fossette et a heurté l'arrière dans la pointe pokes sur l'autre côté. Vous pouvez maintenant utiliser le manche du tournevis pour faire levier pour faire tourner le filtre.
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Nettoyer la surface de contact du filtre à huile avec un chiffon propre et non pelucheux. Vous pouvez utiliser un peu d'essence, nettoyant pour carburateur ou de l'alcool à friction pour nettoyer le dernier des résidus.
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Enveloppez les filets de la tuyau du kit de dérivation de filtre à huile se termine avec du ruban téflon et les enfiler dans les logements de l'adaptateur. Si vous utilisez des raccords coudés, les deux devraient se retrouver orientée vers le bas lors du serrage selon les spécifications du fabricant.
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Enduire le joint torique de l'adaptateur avec de l'huile moteur neuve et de le glisser à la place du filtre à huile. Faites glisser l'adaptateur et écrou de retenue sur le patron de filtre à huile fileté et le serrer selon les spécifications du fabricant. Si vous n'avez pas l'intention de retirer l'adaptateur de si tôt, vous pourriez envisager un nettoyage complet des discussions avec un nettoyant pour carburateur et un chiffon, puis en appliquant quelques gouttes de force moyenne (généralement bleu) frein filet avant d'installer l'écrou .
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Installer l'embout de l'adaptateur sur le patron du filtre à huile si vous utilisez une configuration de filtre à huile à distance. installation Bouchon varie selon le fabricant. Certains vont utiliser un autre écrou sur le dessus du patron du filtre à huile tandis que d'autres vont utiliser trois ou quatre boulons séparés exprimées dans le logement de la plaque d'adaptation. Si vous êtes seulement l'installation de la plaque d'adaptation pour exécuter un refroidisseur d'huile ou un réservoir, puis vous suffit de visser un nouveau filtre à huile sur le dessus de la plaque d'adaptation.
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installer les lignes de dérivation sur les raccords de conduite pré-installé. De nombreux kits, il faudra du ruban téflon, mais certains vont utiliser un joint d'étanchéité /joint torique qui ne nécessite pas de ruban téflon.