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À propos de Ground Effects Cavalier

Le Cavalier est entré en production en 1982 et rempli avant -roues motrices , fente de voiture économie compact de Chevrolet jusqu'à la Cobalt en 2005. Bien que pas aussi populaire chez les amateurs et personnalisateurs que certains de ses rivaux japonais , le Cavalier maintient toujours un soutien dévoué after-market qui suit et décent. But

Le Cavalier est essentiellement en forme d'aile , avec une partie plate sur le fond et une bosse sur le dessus. Un kit d'effet de sol permet de réduire la quantité d'air passant sous la voiture , en l'aidant à agir moins comme une aile ( portance ) à des vitesses élevées . Cette réduction de la portance augmente la stabilité à haute vitesse et de manutention. La réduction subséquente de la traînée peut augmenter la vitesse de pointe, l'accélération et l'économie de carburant .
Style et Composants

sol kits d'effets pour la gamme Cavalier de super- agressif inspiré de la course à Euro subtiles mais tous ont le pare-chocs avant ou barrage de l'air , qui peut incorporer des conduits de refroidissement des freins ou un intercooler . Ils ont tous des jupes latérales qui maintiennent l'air de fouetter sous les côtés de la voiture et un pare-chocs arrière qui contrôle l'air à grande vitesse sortant de la partie inférieure du châssis .
Disponibilité

sélection du kit de

pour carrées voitures de première génération est presque inexistante mais est assez varié pour rien , de 1988 et plus. Les propriétaires de voitures de troisième génération bénéficient de la sélection la plus large, en raison principalement de cycle de production extrêmement long de ce châssis (1995 à 2005). Kits complets commencent à environ 450 $, à compter de 2010 .