Comment puis-je améliorer la suspension arrière 1982 de Corvette?

La version C3 de la populaire Chevrolet Corvette a été produite entre 1968 et 1982. La mise à jour la plus importante de la suspension arrière sur les modèles précédents est un ressort à lame arrière composite du marché secondaire. Ces nouvelles sources améliorer trajet et le confort. GM a ajouté cette nouvelle technologie de printemps dans l'année-modèle 1981, le remplacement de l'ancienne sept et ressorts en acier neuf feuilles. Il ya encore quelques petites choses que vous pouvez faire pour améliorer la suspension arrière sur un modèle 1982, comme l'installation de nouveaux amortisseurs à gaz, ressorts amortisseurs boulons de suspension à lames réglables et des barres de jambe de force avec de nouveaux coussinets en uréthane. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Open-end Clé mis
douilles
pénétrantes
Pinces de pétrole
Pry Bar | Spreader outil Gaz amortisseurs
Etendue boulon de ressort arrière et la douille kit
Strut tiges
Afficher plus Instructions
1

Garez la voiture sur une surface plane. Soulever l'arrière de la voiture avec un cric et placez-le sur chandelles. Retirez les pneus arrière avec un démonte-roue.
2

Retirer l'amortisseur en plaçant un cric sous le bâti de choc et son extension à soulager la pression sur elle. Retirez le boulon du bas de choc avec une douille ou une clé à fourche. Retirez le boulon de choc haut et écrou puis retirez l'amortisseur. Lubrifiant pénétrant sur les filets pour libérer les boulons rouillés.
3

Retirer la goupille de la tige de fixation inférieure d'amortisseur avec un jeu de pinces puis retirez l'écrou avec la clé à fourche . Observez la position des encoches sur les boulons de tige d'étayage et les marquer afin que vous puissiez les réaligner pour le remontage. Retirez le boulon de tige de la jambe avec la clé à fourche. Soulever la tige de la jambe lâche avec un pied de biche et retirez-le de la montagne. Retirer la tige de la jambe de la montagne de choc avec un palonnier et installer la nouvelle tige de la jambe. Les nouvelles barres d'étayage de rechange sont plus lourds et fournissent des caractéristiques de réglage plus fin qui permettra d'améliorer le contrôle de la suspension arrière.
4

Placez le bas de la nouvelle choc dans le goujon de montage de choc inférieure et réinstallez l'écrou. Étendre le choc dans le canal de cadre supérieur et visser de nouveau ensemble. Abaisser le cric et répéter le processus de l'autre côté.
5

Placer un cric environ 3 pouces d'une extrémité du ressort extérieur et de soulager la pression sur le boulon. Retirer l'écrou avec la clé à fourche et retirez le boulon dans le ressort et bras oscillant. Remplacer le boulon avec la nouvelle version étendue et remplacer les coussinets. Notez où les fils sont positionnés sur le nouveau boulon et les faire correspondre l'autre côté. Cela permettra d'assurer la hauteur de suspension est même de chaque côté. Répétez le processus sur l'autre boulon. Retirer les chandelles et abaisser la voiture avec le cric.
6

Mesurer la distance entre le sol et la partie supérieure de la moulure de roue de chaque côté. Élever ou abaisser la suspension avec les écrous de réglage sur les boulons de ressort, en utilisant la clé à fourche. Centre de la suspension de sorte que les roues sont espacées de façon égale dans les passages de roue. Les ressorts arrière ont tendance à s'affaiblir au fil des ans, et le kit de culasse réglable permet de réglage fin de la hauteur de suspension pour des performances optimales.
7

Prenez la voiture pour un alignement des roues pour assurer le bon réglage et mise au point des nouvelles tiges d'étayage.