Qu'est-ce qu'une plaque de bloc pour une Ford 302?

Coureurs Ford utilisent différents types de plaques de bloc pour un certain nombre de raisons différentes. Ils peuvent être utilisés pour des gains de performance, simplicité ou tout simplement pour répondre à d'accréditation des courses normes du corps. Types

Le terme «plaque de bloc" peut se référer à l'une des trois choses différentes:. Une plaque de support moteur, une plaque de protection de cloche de logement ou d'une plaque de blocage pompe à carburant


Règlement sur la sécurité

Presque toute la course organismes d'accréditation ont adopté des normes de sécurité SFI. SFI est l'abréviation de SEMA (Specialty Equipment Manufacturers Association) Foundation Inc. L'un des premiers règlements édictés par la SFI était l'exigence d'une plaque pour couvrir l'espace ouvert devant l'embrayage de 302 transmission, qui peut exploser lorsqu'ils sont soumis aux contraintes de la course .

Fuel System

Beaucoup de coureurs optent pour des pompes à carburant électriques, qui sont plus sûrs - car ils peuvent être arrêtés - et offrent un débit plus élevé que Les pompes à carburant entraînée par moteur. Toutefois, la suppression de la pompe de carburant à partir d'une mécanique 302 laisse un trou dans le bloc moteur. Un boulons de la pompe de carburant bloc-off plaque en place de la pompe mécanique d'actions pour garder les feuilles, la saleté et autres objets sur le moteur.
Engine Plate

arrière boulons de la plaque de moteur à l'arrière du moteur entre le bloc et la transmission, tandis que les boulons de la plaque de moteur avant sur la partie avant du moteur au carter de distribution, entraînement d'accessoires et, dans certains cas, les vis de la pompe à eau. Une plaque du moteur remplace le moteur Stock montures, permettant au constructeur une plus grande souplesse dans traverse - main, avant de la voiture et support de châssis côte à côte -. Direction et la conception du tuyau d'échappement

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