Comment faire pour convertir un Ford à allumage électronique

Ford fabriqué à partir de la fin des années 1920 jusqu'au milieu des années 1970 utilisaient un système d'allumage par rupteur. Cela a utilisé un ensemble de points installées dans le distributeur qui ont été opérés mécaniquement par une came entraînée par le moteur. Le système est fiable tant que les points ont été conservés dans l'ajustement et remplacés tous les quelques milliers de miles dans le cadre d'un TuneUp d'allumage. Vous pouvez faire votre vieux Ford fonctionner plus efficacement et sans autant de TuneUps en convertissant vos points de contact d'allumage à une configuration électronique. Choses que vous devez
tête tournevis plat
petite clé à molette Magasin en chiffon
allumage électronique kit de conversion
Afficher plus Instructions
1

Désactiver l'allumage. Ouvrez le capot. Dégagez les clips de fixation de chaque côté de la tête du distributeur sur le dessus du moteur avec un tournevis à tête plate. Soulevez le couvercle vers le haut et hors du distributeur et le mettre de côté. Laisser tous les fils de bougies attachés à la PAC.
2

Soulevez le rotor en plastique vers le haut de l'arbre de distribution et mettre de côté. Retirez les rupteur et le condenseur de l'intérieur du distributeur en retirant les vis de fixation avec le tournevis à tête plate. Débranchez le câble du condenseur avec une petite clé à molette. Retirer le fil en le poussant à travers le trou dans le côté du distributeur. Nettoyez l'intérieur du distributeur avec un chiffon d'atelier.
3

Insérez les fils du nouveau module d'allumage électronique à travers le trou sur le côté du distributeur de l'intérieur. Assurez-vous que la rondelle sur les fils est bien en place dans le trou pour empêcher l'intrusion d'eau dans le distributeur. Monter le module d'allumage électronique à la partie inférieure du distributeur à l'aide des trous de fixation des points de disjoncteur originaux. Serrer les vis fournies avec le module la main.
4

pousser le manchon magnétique fournie avec le module électronique sur l'arbre de distribution avec la plus grande ouverture vers le bas. Tournez la douille d'avant en arrière, tout en poussant vers le bas, pour s'assurer qu'il est bien en place sur l'arbre. Alignez l'onglet à l'intérieur de l'arbre de l'hélice en plastique que vous avez retiré à l'étape 2 avec la fente de l'arbre de distribution. Appuyez sur le rotor jusqu'à ce qu'il soit bien en place sur l'arbre.
5

Faites glisser le module d'allumage électronique dans la direction nécessaire pour que l'aimant du capteur ne frotte pas contre l'arbre du distributeur. Serrez les deux vis de fixation avec le tournevis à tête plate.
6

Connectez le fil noir du module d'allumage à la borne négative de la bobine d'allumage (monté juste derrière le distributeur) et serrez l'écrou de retenue avec la petite clé à molette. Connectez le fil rouge du module électronique sur le fil positif sur la batterie de la même façon.
7

Réinstaller le chapeau du distributeur et refermez le capot.

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