Acheter une transmission, lecteur voiture donneuse de roue avant en cours d'exécution automatique le moteur que vous souhaitez utiliser. Si vous allez passer par la peine de convertir la voiture, vous pouvez tout aussi bien utiliser le moteur que vous voulez vraiment une énorme bosse dans le pouvoir. Si la conversion d'un quatre cylindres, choisissez un modèle V6 du même fabricant. Exemples: un V6 Acura RL donateurs pour une Honda Civic, un donneur de Lexus ES300 pour une Camry ou une Nissan Altima donneur pour une Sentra. Northstar de Cadillac et 4.6L modulaire de Ford sont à la fois un excellent choix si vous êtes à la recherche d'un donneur à traction avant V8.
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Couper tout le front Coupez de la voiture des donateurs, y compris le moteur, la transmission , les tours de suspension, avant traverse et entretoise (si elle a suspension McPherson). Ne pas endommager l'ordinateur ou l'un des fils.
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Créer un sous-cadre pour l'ensemble d'entraînement par soudure tubulaire supporte le long des coins des tiges de réaction et en les reliant à la structure . Ensuite, connectez les tours de jambe de force avec une attelle amovible que les boulons se pavaner les montures les tours de.
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Installer un bar toe-ajustement fixe conçu pour n'importe quelle voiture à propulsion arrière avec suspension arrière indépendante (comme l' Chevrolet Corvette, Toyota Supra ou une Ford Mustang) à la place du stock puissance crémaillère de direction. Essayez de trouver un orteil-bar qui se visse dans le stock pilotage liens finaux.
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Couper l'arrière de votre voiture en dehors de sorte que l'ensemble s'intègre physiquement dans le coffre de la voiture et la zone du siège arrière. Connectez l'soudé sous-cadre sur le corps de la voiture par tous les moyens le mieux à votre application. Tôle d'acier quart de pouce fonctionne bien comme le fait tubes rectangulaires. Il s'agit d'une forme hautement personnalisé afin de solliciter l'aide d'un fabricant expérimenté si c'est votre première fois à ce genre de projet.
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Fabriquer un cadre léger en tubes d'actions carré autour du moteur et le couvercle le cadre avec 1/2-inch contreplaqué traité sous pression. Raccorder le contreplaqué au cadre par des charnières à piano pour un accès facile du moteur. Bien que le contreplaqué peut sembler un peu low-tech pour cette application, le fait est que le bois est un excellent isolant contre la chaleur et la pénétration du bruit. D'ailleurs, personne ne sait ce que c'est que une fois que vous couvrez le bois avec rembourrage à l'intérieur et matériau réfléchissant thermique sur le côté du moteur.
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Retirer stock du moteur et de la transmission de la voiture et installer la voiture du donneur réservoir de carburant à leur place.
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Rebranchez le nouveau moteur sur l'ordinateur de la voiture donneuse, réservoir de carburant, les lignes A /C et le condenseur, radiateur, batterie et jauges nécessaires. Raccorder le levier de vitesses de la voiture à la nouvelle transmission avec un câble de changement de vitesse universel ou simplement en prolongeant les fils qui relient la transmission au capteur de levier de vitesses. En théorie, le nouveau moteur central, monstre arrière-lecteur doit tirer et courir aussi bien que la voiture donneuse.
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