monter le klaxon près de l'avant du véhicule . Assurez-vous que la corne pointe vers le bas. Cela permet de garder la pluie ou la neige de remplissage de l'ouverture et de causer des dommages permanents. Percez des trous de fixation et attachez la corne de l'appui avant de l'âme qui se trouve derrière la grille.
2
Attachez un fil à l'un des deux connecteurs de corne et de sécuriser l'extrémité opposée au châssis métallique du véhicule. Cela va créer le circuit de terre. Certaines cornes n'ont qu'un seul fil à brancher. Dans ce cas, le support de montage, où la corne fixe sur le véhicule alimente le circuit de masse. N'oubliez pas de monter le klaxon en toute sécurité dans ce cas.
3
Monter un nouvel interrupteur de corne bouton (disponible dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile) dans un endroit facilement accessible sous le tableau de bord. Percez des trous de montage, fixez deux fils conducteurs de l'interrupteur, et visser l'interrupteur en place.
4
Trouver un gros fil de tension sous le tableau de bord. Testez les fils sous le tableau de bord avec une lampe témoin qui a été correctement mis à la terre jusqu'à ce que le voyant s'allume. Assurez-vous de choisir un fil qui est assez grand pour transporter la puissance ajoutée de la corne aura besoin. Installez un connecteur Scotch-Lok sur le fil. Prise d'un connecteur bêche dans la Scotch-Lok qui a été installé sur l'extrémité de l'un des conducteurs provenant de l'interrupteur d'avertisseur sonore-bouton. Installez un porte-fusible en ligne dans ce fil et de brancher un fusible de 15 ampères.
5
passer le fil restant menant de l'interrupteur de corne bouton pour la nouvelle corne. Ce fil devra être acheminé sous le tableau de bord et à travers le pare-feu. Il ya des rondelles en caoutchouc de différentes tailles en passant par le pare-feu sous le tableau de bord. Dans les petites rondelles, un tournevis peut être utilisée pour ouvrir un trou pour passer le fil. Dans d'autres cas, un petit trou peut être percé. Quel que soit le routage, vérifiez que le câble est isolé et éviter tout frottement contre l'acier.
6
passer le fil sous le capot et le fixer avec des attaches de câbles. Gardez le contact direct avec les composants d'échappement et des pièces en mouvement. Connecter le fil à l'avance de fil restant de la corne. Test de la corne pour un fonctionnement correct.
